M46 1-го танкового батальона морской пехоты США времен войны в Корее.

[Captain Morgan]

Мечты становятся реальностью, и я стал счастливым обладателем M26 Heng Long.

Мое основное хобби прочно связано с тематикой USMC, и я задумал конвертировать свой танк в M46 роты A, 1-го танкового батальона морской пехоты США времен войны в Корее.

Фото желаемого результата





Основные внешние отличия между M26 и M46 (наиболее крупные и характерные)

Ящик для шанцевого инструмента


Отсутствие наклона решетки трансмиссии, измененная выхлопная система, и большая площадь обрешетки силового отсека.
Так же подверглись изменениям корма, и многое другое.


M46 получил модернизированную пушку 90-мм пушку M3A1 которая получила эжектор и измененный дульный тормоз


Конверсию танка решил начать с ходовой части, а именно изменить высоту ведущего колеса (поднять выше) и сместить его дальше в сторону кормы.
Для этого я срезал каналы в корпусе для винтов, и прорезал новое отверстие, переклеил корпуса редукторов и изменил их угол поворота.

Что получилось (пока все закреплено с помощью термоклея):





Длинна гусеницы в связи с этим увеличилась на два звена, ведущее колесо поднялось на 5 мм. Пример с базой:



Вот думаю, стоит ли поднять ведущее колесо повыше, основываясь на фото ниже, или приемлемо?
Запас свободного места между верхней частью модели и редукторами еще есть. Но меня мучает вопрос, хорошие редуктора,
которые мне рано или поздно придется ставить, будут иметь идентичные габаритные размеры, по сравнению с базовыми HL?



Еще одно весомое отличие ходовой части M26 и M46, это наличие натяжного катка, между ведущим колесом и крайним к корме опорным катком.
Вот тут я немного застрял. Ни где не могу найти детальное фото рычага этого колеса, и где конкретно к ванне он крепится.

Буду благодарен, если кто подскажет, как там могло быть реализовано.

UPD. Галерея фотографий узлов танка M46

UPD. Документ с фотографиями выживших и находящихся в музеях M46

UPD. M46 Patton Walk Around

[нафаня]

...Вот думаю, стоит ли поднять ведущее колесо повыше, основываясь на фото ниже, или приемлемо?...

Да, поднимать надо. Уж очень бросается в глаза наклон гусеницы между последним поддерживающим катком и ведущим колесом, характерный для М26 и практически отсутствующий на М46.

...редуктора, которые мне рано или поздно придется ставить, будут иметь идентичные габаритные размеры, по сравнению с базовыми HL?...

Да. Места крепления редукторов к корпусу и расположение выходных валов идентичны "хэнлонговским".

...наличие натяжного катка, между ведущим колесом и крайним к корме опорным катком.
Вот тут я немного застрял. Ни где не могу найти детальное фото рычага этого колеса, и где конкретно к ванне он крепится.
Буду благодарен, если кто подскажет, как там могло быть реализовано.

К сожалению, уже второй день ни с домашнего ни с рабочего компьютеров не могу загрузить на сыйт изображения. Если "горит", то в "личку" сбросьте свой адрес, отправлю по электронке, а когда технические проблемы на сайте будут устранены размещу и здесь.

[нафаня]

Проблемы с размещением изображений "рассосались"
Вот где балансиры натяжных катков крепились к корпусу:

А вот и сами балансиры:
левый

правый

[Captain Morgan]

Спасибо огромное, за наводку на галерею. Многие проблемы с отсутствием изображений непонятных узлов исчезли.

Думаю теперь самое оно получилось с высотой ведущего колеса:

[нафаня]

Спасибо огромное, за наводку на галерею. Многие проблемы с отсутствием изображений непонятных узлов исчезли.

Думаю теперь самое оно получилось с высотой ведущего колеса:

За "наводку" пожалуйста. А по поводу расположения ведущего - теперь "самое оно"

[Captain Morgan]

Вот такой у меня вопрос возник, в процессе работы над решетками и прочим. Есть у кого информация, габаритным огням, стоп-сигналами?
Хочется реализовать и то и другое, но не понятно по цветам и и их расположению.

[Captain Morgan]

Попробовал изготовить недостающий элемент для рычага натяжения гусеницы.

[Captain Morgan]

Убрал лишние триплексы:





Начал изготавливать правильную для M46 крышу MTO, вырезал лишнее =) :



Выровнял задние крылья:



Начал делать площадки под глушители, убрал ящики:




Вырезал батарейный отсек, правда еще не загерметизировал крышку:



У M46 задний бронелист MTO вертикальный:



Отрезаем лишнее:



Что получилось:

[нафаня]

"Внушает"!.. (с) Хрюн Моржов

[HAL]

"Внушает"!.. (с) Хрюн Моржов

+1, молодца - ждем продолжения...