Лев Израилевич Горлицкий - один из первопроходцев и создателей нового вида вооружений бронетехники - самоходных артиллерийских установок (САУ).
Он занимал должность главного конструктора советских САУ: СУ-122, СУ-85, СУ-100, которые были приняты на вооружение в 1942-1944 годах и зарекомендовали себя, как эффективные боевые машины.

Поступление на вооружение установок СУ-122, СУ-85 и СУ-100 пришлось на переломный и завершающий этапы Великой Отечественной войны. Они получили славу эффективного оружия в боевых действиях на всех фронтах, где применялись.

Проектировались эти установки в Конструкторском бюро, которым руководил Л.И. Горлицкий.

Путь Льва Израилевича как конструктора и создателя этого грозного оружия был нелегким и сложным.

Л.И.Горлицкий родился 3 марта 1906 г. в селе Степанцы возле Канева Черкасской области в многодетной семье (в ней было шестеро детей). Отец работал механиком на сахарном заводе, мать была домохозяйкой. В семь лет Лев пошел в начальную школу, затем учился в Богуславской прогимназии (учебное заведение, что отвечало четырем младшим классам гимназии).

В годы революции и гражданской войны погибли отец и старший брат Льва, и в 1920 г. семья переезжает в Киев.

Лев Горлицкий начинает работать слесарем-сборщиком, одновременно учится в вечерней школе.

В 1927 г. он поступает в Киевский политехнический институт на механическое отделение.

В 1930-х годах в СССР началось интенсивное развитие оборонной промышленности, возникла необходимость подготовки соответствующих кадров. Группа студентов механического отделения КПИ, в которую вошел и Лев Горлицкий, с третьего курса была переведена на обучение в Ленинградский военно-механический институт.

В 1932 г. он закончил институт, а его новая разработка - семдесятишестимиллиметровая пушка как практический результат собственной дипломной работы "Модернизация горной пушки" - на международных испытаниях 1938 г. была признана лучшей по всем показателям. Этот образец вооружения в 1938 г. был представлен на выставке под Москвой, которую посетило высшее руководство страны. После показательных стрельб, по свидетельству самого Льва Израилевича, на правительственном приеме И.В.Сталин, обняв его за плечи, сказал: "Самый молодой, а всех заграничных обскакал, молодец".

В 1939 г. горная пушка Горлицкого активно использовалась во время войны в Испании. Хотя и здесь не обошлось без осложнений.

В 1939 г. Л.И. Горлицкому сообщили, что его горная пушка в Испании отказывает во время стрельбы. Горлицкому предъявляют обвинение во "вредительстве", и он попадает в тюрьму. В камере он снова и снова мысленно анализирует конструкцию пушки, проверяет расчеты, ищет ошибки и не находит их ... Конструкция не имеет недостатков, что, собственно, подтвердили полевые испытания.

Горлицкий выдвигает предположение, что кто-то её портит по дороге в Испанию. И действительно, это предположение нашло свое подтверждение. Вред наносил юноша из Карелии. Это была его месть за смерть отца, который стал жертвой репрессий тех лет.

В конце 1940 г. Л.И. Горлицкого освобождают из тюрьмы и неожиданно для себя он получает назначение на должность главного конструктора ленинградского Кировского завода артиллерийского производства и начальника артиллерийского КБ.

Война

В октябре 1941 г. Лев Израилевич в составе артиллерийского КБ эвакуируется в Свердловск на завод Уралмаш, где получает назначение заместителя главного конструктора артиллерийского вооружения Конструкторского бюро Героя Социалистического Труда Ф.Ф. Петрова.

В наступательных операциях периода Второй мировой войны главную роль играли танковые и моторизованные соединения. Помимо этого, значительно возросла роль противотанковой артиллерии.

Германия развернула массовое производство тяжелых танков. В октябре 1942 г. постановлением Государственного комитета обороны в Советском Союзе началось создание самоходных артиллерийских установок различного назначения.

Вскоре приказом наркома танковой промышленности при заводе "Уралмаш" было организовано Специальное конструкторское бюро (сегодня - ЦКБ "Трансмаш"), которое должно было проектировать эти артиллерийские установки и системы.

Руководителем СКБ был назначен Л.И. Горлицкий. В этот период он участвует в организации производства танков Т-34 на Уралмашзаводе.

Параллельно начинаются работы по созданию САУ на базе освоенных промышленностью среднего и легкого танков. Задание предусматривало создание САУ двух типов: бронированных САУ со 122-мм гаубицей на базе танка Т-34, предназначенных для поддержки и сопровождения танков в военных операциях, и легкобронированных САУ с 76-мм пушкой на базе танка Т-70, предназначенных для непосредственной огневой поддержки пехоты.

Создание САУ

Проектирование и разработка СУ-122 была поручена СКБ под управлением Л.И. Горлицкого. Установка СУ-122 была первой среди целого семейства САУ, созданных на базе танка Т-34.

В декабре 1942 г. состоялись ее успешные испытания. Они получили одобрение со стороны К. Жукова. "Надо брать на вооружение!» - сказал он Сталину.
После этого СУ-122 была принята в серийное производство.



А уже в конце декабря 1942 г. первые 25 самоходок были отправлены на Волховский фронт, где прошли боевое крещение во время прорыва блокады Ленинграда.

По свидетельству очевидцев, в середине января 1943 г. состоялся тяжелый бой на Ленинградском фронте, в котором немецкое командование применило свои новые танки типа "Тигр". Они легко прошли нашу первую линию обороны и уничтожили несколько противотанковых батарей. Но после этого попали под обстрел батареи СУ-122.

Один из снарядов попал в башню главного "Тигра" и расколол ее на части. Экипаж второго "Тигра" сбежал, даже не отключив двигатель. Таким образом, в руках Красной Армии остался практически не поврежденный образец нового тайного оружия противника.

Дальнейшие события подтвердили - боевые машины типа СУ-122 обнаружили универсальную способность решать широкий комплекс боевых задач и обеспечивать огневую поддержку танкам и пехоте и заслужили высокую оценку фронтовиков. За создание и внедрение этой машины конструктора Л.И. Горлицкого в 1943 г. руководство страны удостоило Сталинской премии.



Постановлением Государственного комитета обороны от 5 мая 1943 г. СКБ Уралмашзавода было поручено создать САУ с 85-мм пушкой. Пушка Д5-85С для вооружения САУ была создана в КБ завода № 9 под руководством Ф.Ф. Петрова.

В начале сентября 1943 г. Уралмашзавод отправил на фронт первые эшелоны САУ СУ-85. Эта артустановка оставалась основным средством борьбы с танками врага и непосредственной поддержки самих танков. Всего за годы войны было выпущено 2650 единиц СУ-85.

Появление на фронтах Великой Отечественной войны новых танков противника (Пантера, САУ ЯрдПантера, Королевский Тигр) заставила повысить огневую мощь советских самоходных артиллерийских установок. С этой целью была спроектирована СУ-100. Эта установка со 100-мм пушкой Д10С была принята на вооружение решением Государственного комитета обороны от 3 июля 1944 г., ее задачами были непосредственная поддержка атакующих танков на поле боя и борьба с тяжелыми танками противника и подавление его противотанковых средств.

Пушка Д10С была создана в КБ завода № 9 под руководством Ф.Ф. Петрова. Ее баллистика была такой же, как и баллистика отечественной морской зенитной 100-мм пушки (вес снаряда 15 кг, начальная скорость - 900 м / сек). Бронебойный снаряд пушки с расстояния 1000 м пробивал броню толщиной 160 мм. Скорострельность пушки достигала 7-ми выстрелов в минуту. СУ-100 оказалась чрезвычайно удачной боевой машиной. Тактико-технические характеристики этой установки были выше, чем в новых танковых и противотанковых пушек вермахта. За создание и внедрение СУ-100 ее конструктора Л.И. Горлицкого в 1946 г. партия и правительство вновь отметили Сталинской премией.



Выпуск самоходных артиллерийских установок СУ-100 продолжался до 1948 г., как СУ-122 и СУ-85 они собирались на базе танка Т-34, были бронированными (броня 45-75 мм), маневренными, имели высокую проходимость, развивали скорость до 55 км / ч и могли вести стрельбу с закрытых позиций.

После появления ядерного оружия возникла необходимость оборудовать армию техникой, которая будет пригодна для боевых действий в новых условиях.

Это требование касалось и САУ, в том числе противотанковых. Надо было увеличить дальность и точность стрельбы, улучшить маневренность на поле боя и проходимость на местности.

В 1947 г. специалисты Уралмаша приступили к разработке установок, которые имели более высокие показатели маневренности и больший боекомплект. Коллектив СКБ, возглавляемый Л.И. Горлицким, разработал такую модель - это была САУ СУ-100 ПМ.



В 1953 г. её приняли на вооружение Советской Армии.

Коллективами конструкторских бюро на Урале и в Ленинграде под руководством Л.И. Горлицкого было создано 23 артиллерийских систем, из них 11 освоены в серийном производстве. Кроме того, под руководством Л.И. Горлицкого разработано и освоено в серийном производстве штампованную башню для танка Т-34.

В послевоенные годы под его руководством был разработан гусеничный бронетранспортер, который прошел испытания и был предложен на вооружение.

С 1954 г. и до выхода на пенсию в 1976 г. Лев Израилевич работал ведущим инженером-конструктором в КБ-3 Кировского завода.

Выдающийся конструктор артиллерийских систем Лев Израилевич Горлицкий ушел из жизни в возрасте 97 лет.

В одной из статей "Комсомольской правды" назвали Л.И. Горлицкого "создателем оружия Победы". И это совершенно справедливо, поскольку созданная им установка СУ-100 признана лучшей самоходной установкой Второй мировой войны.