После первого блина комом, решился на построку брэма времен холодной войны.
Выбор пал на базу Т-34 и собственно БРЭМ стран Варшавского договора - VT-34 (или WMT-34).
Ну и прототип.
http://www.youtube.com/watch?v=nZlw5...layer_embedded
Вид для печати
После первого блина комом, решился на построку брэма времен холодной войны.
Выбор пал на базу Т-34 и собственно БРЭМ стран Варшавского договора - VT-34 (или WMT-34).
Ну и прототип.
http://www.youtube.com/watch?v=nZlw5...layer_embedded
Думается мне проблем будет две... Хлипкость конструкции донора и не зубастые гусеницы. Дополнительный вес проблему буксования не решит.
Жень, буксировать никого не буду... строится именно под бои - как данность - БРЭМ... Если помнишь мы предварительно обсуждали такой вариант - БРЭМ на поле, танк не уходит на респ, а восстанавливается, но БРЭМ должен быть рядом с танком. А вот если БРЭМ подбили, тогда и БРЭМ на респ (или на кладбище), и танк на респ.
Гусеницы стоят металл, а вот с редукторами нужно что-то думать. Сейчас поставил базу - RCTW + RX18 - лЁтает как Конкорд... так что пока так.
Подсмотри у Александра1 редукторы.
Сам поглядываю на свою Т-34-85 от Трампа и примеряю редукторы тамии, но из-за особенности главной передачи сложности предвидятся не малые.
А как поступил с опорными катками?
Примеривал стоковые метал редукторы ХЛ к Т-34-85 трумповской. Если немного обрезать выходные валы и поставить их ближе друг к другу - нужно будет всего лишь подобрать ременную(цепную) передачу. Ну и шестерни, которые на валах ведущих колес придется сменить. Ну и придется сделать вторую точку опоры для оного вала. Сейчас сессия и времени мало. Как сделаю - выложу.