Вид для печати
Как и обещал.Сделал и так и сяк .Взято Т-34 пилотаж (Суворов) и Т-34 от Хенг-Лонга(просто зелённый). Сначала начал разбирать Пилотажевский, оказалось не хватает пару болтов,потом перешел на Хенг -Лонг он совершенно новый,с ним проблем не было.Так как с Т-34 работал впервые,стало интересно самому,особенно подвеска.Буду выкладывать по порядку.Цитата:
Сообщение от İlgar_İsmailov
Верх Пилотаж чуть уже, низ Хенг-Лонга шире на пару мм.,потому садится неплохо,сзади не закрывается крышка из-за динамика,который упирается в движки,если переместить ,то зазор будет несколько мм.
В варианте верх от Хенг-лонг ,низ (ванна) от Пилотаж,не стыковок больше.Во первых корпус чуть шире ванной и придется подгонять по всему периметру,во вторых дымо-генератор мешает движкам,но его к счастью можно перенести.Отличие в ведущих, в ленивцах,и даже в гусенице ,и по рисунку и по длине,что гораздо существенно.
Вот вообще пропустил как-то...
Да это кто-то из ребят попросил ,разобрать и сравнить.Вот я и сделал .:bye:Цитата:
Сообщение от HAL
