Так ли хорош Королевский Тигр? Испытания трофейного танка.

Друзья, всем привет! Рассматриваем очередной документ, а точнее краткий отчет о всесторонних испытаниях захваченного немецкого тяжелого танка «Королевский Тигр». Источником статьи послужила собранная в блок документация, под названием «Отчет по кратким испытаниям немецкого танка «Тигр-Б» за № 184, исполнен документ в 1944 году, рассекречен в 2004 году под № 1039 (Акт рассекречивания, номер отчета тот же, ЦАМО). В прошлых статьях мы с вами частенько рассматривали характеристики танка «Тигр-2», но по большей части его бронестойкость при попадании снарядов различных советских танковых и артиллерийских орудий, в данной же статье рассмотрим отчет, который содержит информацию об испытаниях его вооружения, ходовой части, двигателя, а также об оценке наших военных касаемо пригодности танка для боя.
Танк «Тигр-Б» бортовой номер №502, захваченный войсками 1-го Украинского фронта в деревне Оглендов, 13 августа 1944 года, был подвергнут испытаниям с момента начала его движения своим ходом до полигона. Первую часть пути танк прошел самостоятельно, далее транспортировался по железной дороге. Танкисты, управлявшие танком, проверяли надежность узлов и механизмов, при движении по дорогам и пересеченной местности. До начала испытаний танк прошел 404 км, согласно прибора. Все системы были проверены на наличие смазки, баки были заправлены бензином (в документе указана марка бензина КБ-70, но такой я не нашел ни в одном списке, нашел только бензин Б-70). По грунтовым дорогам танк двигался со средней скоростью 13 км/ч. Во время переключения передач выявилась техническая недоработка, скорость на разных передачах то менялась незначительно, то резко менялась с характерными рывками. Это было вызвано выдавливанием масла из коробки. Для стабилизации работы коробки передач, танкисты часто останавливались и доливали масло.
По немецкой инструкции расход топлива «Тигра-2» 700 литров на 100 километров, на практике расход был больше, это танкисты объясняли износом двигателя. Механику-водителю необходимо быть внимательным к температуре двигателя и давлению масла, так как показатели не стабильны и тонко зависят от сочетания нагрузки и выбора передачи. Отмечается хорошая управляемость танка, машина без излишнего приложения усилий механика-водителя плавно меняет направление движения на ходу и выполняет разворот на месте. Разворот на месте в среднем производится за 1,5 минуты, на 3-й передаче, при обороте двигателя около 1500 о/мин. При разворотах на месте велик шанс выхода из строя траков гусениц, разрушаются хрупкие детали пазов соединения трака с пальцем. При длительном движении по пересеченной местности выходят из строя подшипники ступиц опорных катков, перегревается коробка передач. Механизмы натяжения гусениц ослабевали, их приходилось подтягивать через каждые 10-15 км. Далее танк двигался до полигона по железной дороге. При разгрузке танка с Ж/Д платформы был произведен осмотр машины, в ходе чего были выявлены многочисленные повреждения деталей гусениц, а также сильный люфт бортовой передачи, при разборке которой было обнаружено разрушение деталей. Восстановить поврежденные детали пришлось за счет запчастей от другого танка «Тигр-Б». В результате постоянного подтягивания гусениц частично откололись зубья ведущих катков.
На полигоне был изучен вопрос других качеств танка. Танкисты отметили достаточную обзорность через приборы, при визуальном наблюдении за целями на средних и больших дистанциях, в ближнем бою есть мертвые зоны. Вооружение испытывали стрельбой по фанерным щитам и корпусам немецких танков Pz-3, Pz-2. При стрельбе из 88 мм танкового орудия «Тигра-2» достигается высокая точность на дистанции 1500-2000 м, средняя скорострельность 4-5 выстрелов в минуту. Сочетание ножного и ручного гидравлического управления наведения орудия повышает эффективность огня, в том числе и на ходу.
Во время испытаний практически вся ходовая часть была изношена, а вскоре и вовсе окончательно вышли из строя бортовые передачи. Далее по тексту документа указывается, что далее танк уже подвергался испытаниям на бронепробиваемость, но дело в том, что 502-й Тигр-2 находится сейчас в Кубинке, в целости и сохранности. Может они имели ввиду в принципе обстрел имеющихся захваченных Тигров. Последнее осталось для меня загадкой.
https://zen.yandex.ru/media/id/5dd92...54fb7a883e7b3e