Да, 16 конечно.
Вид для печати
Подниму тему немного.
Работа движется. Не сказать что быстро. Много чертежных работ, много печати и очень много постъобработки деталей.
Геометрия у модели честное слово - очень сложная.
Механика будет необычная, но об этом позже.
Немного фото:
Вложение 36177 Вложение 36178 Вложение 36179
ЗЫ это уже второй корпус, первый неудачный. Первый блин... Лонжерон подвески который на фото тоже под замену.
Андрюха!... Молодца!!!
Класный проект!
Подниму, когда дальше ждать обновлений?
Через день-два. Допечатываю последние полторы четверти лонжерона. Печать каждого такого элемента порядка 8-10 часов. Потом оба лонжерона установлю в корпус на болты через проставки (кстати их надо тоже сделать) и будет отчёт по работе.
Печатаю толщиной 0,1 мм и на скорорости кромки 30 мм/с т.к. принтер надо на ТО. За полтора года подшипники люфтят сильно и чтобы не было дефектов, скорость маленькая.
Итак, лонжероны установлены. Крепятся они на данный момент на пяти болтах каждый. Когда будет готов редуктор и станет примерно понятно как размещать всю электронику, лонжероны будут окончательно зафиксирвоаны. Сейчас они играют вместе со всем днищем. Тут спешить не стоит, ато придётся переделывать.
Шасси ставить буду когда придут подшипники, а их там реальная куча понадобится. На ходовую нужно 64 подшипника.
Как и обещал фотоотчёт о проделанных работах:
Вложение 36246 Вложение 36247 Вложение 36248 Вложение 36249 Вложение 36250 Вложение 36251 Вложение 36252 Вложение 36253 Вложение 36254 Вложение 36255 Вложение 36256 Вложение 36257
Текущая конструкция весит 644 грамма.
Следующий фотоотчёт будет когда поставлю все катки или редуктор. Смотря что быстрее получится собрать.
Страшный такой....:eek:
Классная штука получается)
Вопрос появился: ты сканируешь модель 35го или сам моделишь?