Модернизация редуктора Пилотаж

Вид для печати

17.01.2013, 12:50
RC Garage 713

Вложений: 1

Модернизация редуктора Пилотаж

Как и многих, меня всегда смущала "игрушечность" пилотажевского редуктора Т-34.
Занявшись постройкой СУ-100 (сейчас идет работа по установке пушки) все больше
задумываюсь над продлением срока службы ходовой части.
Естественно, я прекрасно понимаю, все нормальные люди хором скажут:"Выкинь и купи нормальные железные запчасти!"
Здесь дело не в этом. Прошу рассматривать мои действия, как чистый эксперимент.
Тех. задание: Увеличить срок службы штатных узлов и деталей ходовой части "Пилотаж" путем минимального "квартирного", "наколенного" тюнинга
(т.е. с использованием минимального количества приспособлений и инструментов, при полном отсутствии станочного парка)
Дело в том, что многие владельцы танков находятся именно в таких технологических условиях, а улучшить потребительские
качества изделия хочется всем.:) Поэтому взял на себя смелость воплотить данную идею в жизнь, дабы в дальнейшем, с
уверенностью заявлять таким же горе-экспериментаторам:"Люди, не делайте этого!":D
Не уверен, что от этого потребительские качества значительно улучшаться, но выглядит - значительно солиднее!;)
Вложение 11168
Фотоподробности здесь:
http://fotki.yandex.ru/users/rcg713/view/488451?page=0
Прошу высказываться... не сильно матерно...

P.S. Извиняюсь за грязь на фото. Нужно было смазать, а кроме ШРУСа ничего под рукой не оказалось.
17.01.2013, 13:29
Mad_Max

Просто и со вкусом. Вопросы:
1) Если я правильно понял, берется половина редуктора ХЛ, шестерни друг к другу подходят изначально, так что можно "доставить" редуктор, или же от оставшейся половины редуктора берем шестеренки, убирая родные пилотажевские?
2) Не будет ли танк "излишне быстро" ездить?
3) Редуктор кажется высоковатым, не будет ли он мешать верхней крышке?
17.01.2013, 13:41
нафаня

Поддержу Mad_Max-са и в оценке проделанной работы и в возникших вопросах.
17.01.2013, 14:25
Tanitriel

Вложений: 1

Вложение 11175

планетарные редукторы рулят!
17.01.2013, 14:36
HAL

Цитата:

Сообщение от нафаня

Поддержу Mad_Max-са и в оценке проделанной работы и в возникших вопросах.

присоединяюсь к Нафане... объективно - прекрасная и полезная наработка, ведь у нас нет станочной базы...
17.01.2013, 14:57
mikle43-2008

Отличная тема,большое СПАСИБО! А то я всё голову ломаю,как освободившиеся редуктора от HL(силуминовые,правда) вкорячить в 34-ку?А тут-готовое решение!Класс!:bravo::beer:
17.01.2013, 16:17
RC Garage 713

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Mad_Max

Вопросы:
1) Если я правильно понял, берется половина редуктора ХЛ, шестерни друг к другу подходят изначально, так что можно "доставить" редуктор, или же от оставшейся половины редуктора берем шестеренки, убирая родные пилотажевские?
2) Не будет ли танк "излишне быстро" ездить?
3) Редуктор кажется высоковатым, не будет ли он мешать верхней крышке?

Спасибо всем за оценку!

Отвечу на вопросы в соответствии с их номерами:
1) Первоначальная идея состояла, как я уже говорил, в минимальной переделке. Поэтому внутрь редукторов не лез, только резал.
Вот на этом снимке видно, что от пилотажевского редуктора осталась пара родных шестеренок.
Вложение 11176
3) Крышка встает абсолютно нормально, не мешая даже механизму поворота башни. Вот только динамику придется поискать другое место.:)
Но если использовать редуктора от Ягдпантеры, например, с низким расположением моторов, то динамик останется на месте.
2) Антон, это вопрос, на мой взгляд, из второй очереди преобразований, т.к. все делалось "на глаз". И главными были вопросы:"А возможна ли, в принципе, такая переделка? Какие подводные камни она в себе таит?"
Вопросы второго уровня на которые возможно ответить только после ходовых испытаний:
Улучшатся/ухудшатся потребительские качества (долговечность, скорость, управляемость и т.п.)? А нужно ли это вообще?
Я прикинул - кол-во шестерен соответствует донору - редуктору ХЛ, судя по диаметру - передаточное число изменилось в сторону увеличения скорости, но это относительно ХЛ скоростей, а относительно Пилотажа, пока не могу сказать, т.к. второе Пилотажевское шасси пока не на ходу. Хотя, сравнивая скорости стокового Т-34 с тремя стоковыми ХЛ танками - Пилотаж самый резвый. Запущу второй, сравню - обязательно сообщу результаты теста.

Кстати, первые ходовые испытания выявили один косяк. Как я ни пытался предельно точно разметить крепежные отверстия для новых редукторов, видимо возник небольшой перекос/пережим и шестерни с обеих сторон прижаты с разной силой, что сказывается на управляемости и на быстром нагреве двигателей. Буду растачивать отверстия, делать их элипсовидными как на моторамах автомоделей и настраивать прижимное усилие с помощью бумажки по принципу "спур/пиньон".
Вот и полезли подводные камни!:D
17.01.2013, 19:58
RC Garage 713

Вот видео первого запуска.

http://www.youtube.com/watch?v=RIlpy...ature=youtu.be

Скользкий линолеум + левый и правый редуктора крутят по разному + глючит аппаратура,
поэтому какие-то выводы делать рано.
17.01.2013, 20:08
Монах

Молодец !
17.01.2013, 20:11
Drago

два варианта:
1 - поменять штекеры движков (правый-левый)
2- возможно, что + и -, возможно....
17.01.2013, 20:24
Монах

Скорость хорошая моторчики тянут хорошо , но надо бы кое что поменять , например ведущие колёса есть вероятность что пластик может и не выдержать !
17.01.2013, 20:36
RC Garage 713

Цитата:

Сообщение от Монах

надо бы кое что поменять , например ведущие колёса

С большим удовольствием. Планирую колеса и гусеницы. Буду изучать мат.часть на эту тему.

Цитата:

Сообщение от Drago

два варианта:
1 - поменять штекеры движков (правый-левый)
2- возможно, что + и -, возможно....

Благодарю за оценки и советы! Буду пробовать.
17.01.2013, 21:08
mikle43-2008

Чо-то,судя по видео,маленько чумоват.Может,поставить движки от пилотажа?Скорость поубавить....:)
18.01.2013, 07:14
Александр_МАМИ

вся эта чехарда с редукторами и пластиком в виде приводных деталей очень не надолго, до первой поездки на улицу или ковра с ворсом, далее все под замену, Танкоман уже прошел этот путь! насчет металических ленивцев и ведущих, изучать особо нечего, производителей всего 2 - это я и afv club, у него литье по выплавляемым моделям и доставка из германии у меня точенка. гусли продает тот же производитель но цена в 175 евро не кашерна, или голимый кетай за 59 у доминика, был еще кенни конг, я успел прикупить, но ща его нет, или на ебее, эти гусли лучшее при невысокой цене!
судя по видео передаточных чисел мало, едет как стандартная игрушка хен лонга, резко и быстро, я бы добавил понижайки, 2:1 к основным обрезышам хенлонга.
18.01.2013, 08:22
mikle43-2008

[судя по видео передаточных чисел мало, едет как стандартная игрушка хен лонга, резко и быстро, я бы добавил понижайки, 2:1 к основным обрезышам хенлонга.[/QUOTE]

А могет,на HL редукторах, оставить 3 шестерни,а не 2,как у топикстартера?
19.03.2013, 12:32
mikle43-2008

Ну,как там дела?Что показали ходовые испытания?Или заглохло всё?
19.03.2013, 13:05
рома

Цитата:

Сообщение от mikle43-2008

Ну,как там дела?Что показали ходовые испытания?Или заглохло всё?

не торопи события, всё будет, Сан Саныч сказал- Сан Саныч сделал. сам с нетерпением жду
19.03.2013, 14:24
mikle43-2008

Цитата:

Сообщение от рома

не торопи события, всё будет, Сан Саныч сказал- Сан Саныч сделал. сам с нетерпением жду

Дык 2 месяца прошло!:DТебе хорошо!У тебя 34-ка готова!;)А я вплотную подошёл к редукторам,нада делать!:)
19.03.2013, 15:06
Александр_МАМИ

про что речь? кому тут редукторы на 34 нужны?
19.03.2013, 17:38
RC Garage 713

Цитата:

Сообщение от mikle43-2008

Ну,как там дела?Что показали ходовые испытания?

Ходовые испытания показали, что обрезки ХЛ-редукторов не дают того результата, которого хотелось бы.
Нужно добавлять шестерни. Для этого нужно удлинять корпуса редукторов, т.е. изготовить новые.
Руки пока не дошли. Да и нужно ли? Оставшиеся обрезки Пилотажевских редукторов + их родная система привода уж больно
хрупкие. Начнешь к ним пристраивать что-нибудь серьезное - проживут не долго.
Короче, как обычно - бесплатный сыр только в мышеловке.:(
Я, честно, другого результата и не ожидал. Это был чистой воды - эксперимент.
Был порыв распилить и посмотреть как будет. Распилил и посмотрел! Стало легче.:D
Заодно показал людям где лежат грабли, чтобы не наступали.
Конечно, если делать монументально для души и длительной безаварийной эксплуатации, то путь один -
к владельцам станочных парков! И мы даже знаем их имена!;)
19.03.2013, 17:41
Mad_Max

Кстати, в стальных редукторах моторы располагаются ниже, можно попробовать примерить при встрече.
19.03.2013, 19:32
mikle43-2008

Цитата:

Сообщение от Александр1

про что речь? кому тут редукторы на 34 нужны?

Да,мне и нужны,плюс натяжители-бы неплохо поиметь металл!Тока с финансами туго.Поэтому придётся,наверно,выбирать еврей-вариант из четырёх силуминовых HL-редукторов(девать их всё-равно некуда).:(:D

---------- Post added at 19:25 ---------- Previous post was at 19:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Mad_Max

Кстати, в стальных редукторах моторы располагаются ниже, можно попробовать примерить при встрече.

Есть и силуминовые редукторы с низким расположением движков(я со своего королевича снял).

---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 19:25 ----------

Цитата:

Сообщение от RC Garage 713

Ходовые испытания показали, что обрезки ХЛ-редукторов не дают того результата, которого хотелось бы.
Нужно добавлять шестерни. Для этого нужно удлинять корпуса редукторов, т.е. изготовить новые.
Руки пока не дошли. Да и нужно ли? Оставшиеся обрезки Пилотажевских редукторов + их родная система привода уж больно
хрупкие. Начнешь к ним пристраивать что-нибудь серьезное - проживут не долго.
Короче, как обычно - бесплатный сыр только в мышеловке.:(
Я, честно, другого результата и не ожидал. Это был чистой воды - эксперимент.
Был порыв распилить и посмотреть как будет. Распилил и посмотрел! Стало легче.:D
Заодно показал людям где лежат грабли, чтобы не наступали.
Конечно, если делать монументально для души и длительной безаварийной эксплуатации, то путь один -
к владельцам станочных парков! И мы даже знаем их имена!;)

Спасибо за информацию!Будем знать,что пилотажевские редуктора недолговечны!А если пилотажевские движки поставить на редуктора HL,обороты на выходе упадут(чтоб немного снизить скорость)?Мож знает кто?
19.03.2013, 19:36
Mad_Max

Скорее с места не сдвинется

Лучше взять низкооборотистые движки с большим количеством витков
19.03.2013, 20:55
mikle43-2008

Цитата:

Сообщение от Mad_Max

Скорее с места не сдвинется

Лучше взять низкооборотистые движки с большим количеством витков

Понял,спасибо!Бум делать!:D
20.03.2013, 07:01
Александр_МАМИ

силумин в любом виде не встанет в т-34 без закругления кормовой плиты нашлепкой из пластика(а это не эстетично и не копийно), если использовать штатный вал для ведущего колеса, по другому на коленке вы не сделаете - проверено, модель хороша тем что на ней нельзя поменять что то одно, если купил одно, надо докупать и все остальное, иначе это одно-бесполезно.
пример-купил металические ведущие-сразу надо мет. гусли, мет редукторы, комплект мет. шестерней, ведущие валы, валы редуктора, кожухи ведущего колеса, боковые стенки и дно - дюраль, распорка задка, такие дела.