Вид для печати
Примерка "одежки"
Материал- полистирол листовой марки ПС (Россия). Толщина на бортах и днище 4 мм.Лобовой лист 2,5 мм.
Клей для пластмасс BISON.
Вложение 33689Вложение 33690
Вложение 33691Вложение 33692
Вложение 33693Вложение 33694
Машина в бою
Вложение 33695
Вложение 33696
На показе в Бовингтоне.
Вложение 33697Вложение 33698
Вложение 33699Вложение 33700
Вложение 33701Вложение 33702
Приобретает черты......;)
Очень очень...Цитата:
Сообщение от Andreyka
По материалу рессор понятно, по технологии изготовлению тоже. Вопрос, рессоры закаливал? Или так так, согнул-поставил.Цитата:
Сообщение от teacher
Да, Лёш, именно согнул и поставил. Ни разу не подводили. В Трофи такой говномес был ,четыре года грузовик ходит. Ты сам помнишь как катали на выставке его
Да я помню Миш. Я почему спросил, у меня на Урале тоже стоят не каленые обычные, левая сторона просела. Но там чел резал листы из шпателя, может сыромятина, не знаю. Народ советует закаливать, но есть опасение что после закалки листы станут хрупкими. Хочу переделать на своём рессоры.
Михаил, отлично получается, жду с нетерпением конечный вариант! Очень интересно!:bravo::beer:
Леша, советовать не буду, но пуллстартерные пружины закалены и отпущены. Круглогубцами гнуть можно . Только не переделывать. Сломаются. После закручивания кольца немного отпуститьнагревая до темно- бордового свечения и остудить на воздухе. Скажут- халтура. Но это можно сделать дома руками.
Надо попробовать, а то на очереди изготовление прицепа
