Вид для печати
Проба пера ,как будет смотреться -Вложение 10843, Вложение 10844, Вложение 10845, Вложение 10846, Вложение 10847, катится по паласу так ловко даже редуктора не надо ставить , по позже поставлю в разнобой усиленные пружины , я вообще так доволен этими катками на подшипниках !
Жень!
Как я понял, балансиры к ванне ты прикрепил стандартными ХенЛонговскими шурупами. Поделись, насколько плотно встали балансиры, есть ли люфт (болтание балансиров). Если да, то как с ним боролся. Очень интересно.
ИМХО:
По поводу установки усиленных пружин (те которые продаются на RCTANK.DE) и стоковых ХЛ через одну считаю не целесообразным, т.к. усиленные пружины !ОЧЕНЬ! жесткие и использование их в большом количестве приведет к излишней общей упругости подвески. Пока, что (имея опыт их установки) пришел к мысли что оптимальным будет установка усиленных пружин на первый и последний балансир (+1 к Ветру). Если этого будет не достаточно то добавлять усиленные пружины по одной, двигаясь от крайних балансиров к центральным. При этом первое добавление сделать на вторые балансиры, т.к. нос танка как правило получается тяжелее кормы, по причине установленных редукторов.
Посмотрим как и что получим и прикиним !
Балансиры прикрепил стандартными стоковыми винтами, встали хорошо люфт минимальный оставил чтоб не зажать ход балансира но не закрепил от откручивания это пробный шаг . Ещё был нюанс один , не все балансиры вставали хорошо потому что запас винта на отдельных точках малый , пришлось ножом аккуратно снимать фаску по кругу в отверстии под винт что бы он ввинтился глубже , соответственно и балансир прижался плотней как надо . Когда всё подготовлю и буду окончательно собирать , стабилизировать буду клеем по резьбе при завинчивании и регулировать люфт ! У меня на Тигре был опыт , на первые катки я ставил стоковые пружины а на второй уже по крепче почему : первый каток наезжает мягко на препятствие а второй уже берёт на себя нагрузку первого катка и весь носовой вес танка и получается плавно , так же и назад ! Думаю ставить усиленные пружины по сторонам 5 мягких и 3 сильных !
И так на конец то !
Были установлены катки на подшипниках , приобретены подшипники на вал 8*22*7*-Вложение 11256 .
Установлены на редуктора -Вложение 11257 , Вложение 11259.
Редуктора установлены на штатное место -Вложение 11258.
Установлен подшипник -Вложение 11260, одет кожух и вставлен пыльник из поролонаВложение 11261.
Ну и ---Вложение 11262 ,Вложение 11263,
Ездит кошка -
http://www.youtube.com/watch?v=e39qS2CxT4w
:) , аккум севший а то бы я накатал !
Ездит пантерка , катаю испытушки -http://http://www.youtube.com/watch?v=lephB5Oe5HU,
Жека,молодчик!!!:)
Вот конечный результат внешнего вида , осталось самое главное эля и аппа -Вложение 11848 ,Вложение 11849 ! ТК 20 + DX-5
Вот конечный результат внешнего вида , осталось самое главное эля и аппа -Вложение 11848 ,Вложение 11849 ! ТК 20(тк22 е) + DX-5
