Дом-дача-огород... Блин!Цитата:
Сообщение от weter
Дом-дача-огород... Блин!Цитата:
Сообщение от weter
Да, причем на ДВУХ машинах - Тигре и КВ...Цитата:
Сообщение от weter
Ну все - за**али тему...
Вечером вычищу...
Будущий кормовой лист (латуниум всё таки достал) и будущие кронштейны отвала.
Хода стола фрезера не хватало. Пришлось помучиться с калибрами.
мля... "женя вышел на охоту"...
Возник вопрос... Оправдана ли будет установка в модель двигателей 480-го типа? Какие дополнительные нагрузки возможны на электронику в связи с этим? Длину двигателей кто ни будь знает в миллиметрах? Просто из-за пертурбаций с редукторами митосала, появилась возможность их поставить.
Вот такие вот хреньки получились. Испытывая реальный латунный голод, пришлось делать из дюраля:(
Ни чего себе! На станке, что ли, делал-то? Из единой заготовки?Цитата:
Сообщение от weter
Не совсем. Испытывая ограниченность в материале, пришлось изготавливать каждую деталь отдельно. Была б латунька подходящая, сделал бы копийно. А так, пришлось жертвовать копийностью в угоду сопромату:( Жаль фрезер не достаточно мощный для железа, можно было бы сделать из него и использовать декоративное чернение.
Если достану нужную болванку латуниума, то обязательно переделаю.
Кажется я поимел проблему... Отмасштабированные чертежи, почему то на 12мм короче корпуса модели при абсолютном совпадении ширины. Слишком растянут корпус от плиты с люками, до плиты двигателя. Плита двигателя длиннее всего на 1мм, люк двигателя смещен к башне на 2мм (это на пластике). Таким образом, будка надстройки которая уже имеется, летит в помойку. Придется строить новую и за счет нее компенсировать лишнюю длину. Предугадывая вопросы, скажу... Пробовал на разных принтерах и разными приложения, печатал на чертежной кальке. Разница в 1мм.
