КВ-1 УЗТМ 1942 год.

Цитата:

---

Сообщение от teacher

:)Да вот чёй-то на анимашки потянуло. Руку правую потешить. Чтобы звук от колонок слышнее был:cool:
Смотрю, у парня люки открываются (см 30-ю секунду ролика), тоже самое решил сделать.

---

Ты у михана спроси как...
Давно уже это реализовано и у нас на канале засвечено...

http://www.youtube.com/watch?v=THNjf...aKXEIWB-dWL2bg

Я уже реализовал, (см пост выше.) Делать рабочий люк мехвода посчитал нерентабельным. Поскольку только при повернутой на 45 град башне он сможет открыться. Поэтому лифт сделан на люки МТО Замедление регулируется в аппаратуре, Она многое позволяет сделать.

Ну вот и финал.Машина прошла многие испытания и теперь вошла в состав мех.колонны нашего клуба.

А фото финала можно увидеть??? А то в процессе твоей постройки не промелькнуло ни одной фотографии в полной комплектации. :dknow: ФОТО В СТУДИЮ!!!

Это второй этап моей работы над этой моделью

Вложение 25760 Вложение 25761 Вложение 25762 Вложение 25763 Вложение 25764 Вложение 25765 Вложение 25766

Цитата:

---

Сообщение от teacher

Это второй этап моей работы над этой моделью

---

Машина, конечно знатная у тЯ!

И в заключение, надпись на башне.По ней машину узнают на выставке!

Вложение 25767

Разве там не по 3 бака должно быть? Но это так, просто вопрос. Хорошо бы туда металлический ленивец, чтобы дырку убрать.

Нет, дорогой друг, баков на этой модификации было по два с каждой стороны и так-же инструментальные ящики два,сдвинуты на заднее крыло.В каком месте и какую дырку убирать, я не понял.
Напоследок еще фото с мероприятий
Вложение 25768Вложение 25769

Я не спорю, видел фото с М-17, там их три. "Дырка" в крышке ступицы ленивца.