Жека! Лучше перекрестись. :D
Вид для печати
Жека! Лучше перекрестись. :D
Сделал домкрат, как смог.
Вложение 19392Вложение 19393Вложение 19394Вложение 19395
трос для натяжки гуслей
Вложение 19396Вложение 19397
потихоньку делаю корму
Вложение 19398Вложение 19399Вложение 19400
Увеличил высоту пламегасителей. У ашетовских она низковата. Сделал фару.
Вложение 19569Вложение 19570Вложение 19571Вложение 19572Вложение 19573Вложение 19574Вложение 19575
Интересно, интересно...
Позанимался подвеской.
Опустил ленивицы ниже. Больно высоко стоят у они Тайген ванны не как было у тигра...
Вложение 19943Вложение 19944Вложение 19945
Задние отбойники спилил и перенес ниже на свои места. Там где они стояли они ни какой функции не выполняли. Балансир мимо них проходил. Китайцы одним словом :mad: Передние еще более менее на своих местах стоят.
Вложение 19946
Торсионы родные никакие. Простая проволока почти. От этого проседают со временем.
Нашел решение. Стальные полоски из отслуживших свое бескаркасных автомобильных дворников толщиной 1мм. Сталь там пружинистая. Раздербаних несколько щеток. У разных производителей разной ширины полоски 4-6мм но толщина одна 1мм.
Нарезал нужной длинны. На передних балансирах сделал преднатяг. Т.к. перед тяжелее из за редукторов и сильнее проседает. Немного довернул винтом против часовой стрелки.
Вложение 19947Вложение 19948
На задних не стал делать. Получилось так.
Вложение 19949Вложение 19950Вложение 19951
на собранном танке
Все выглядит так.
Вложение 19952
Теперь перед не проседает
Вложение 19953
А задние ленивцы стоят ниже, как надо...
Вложение 19954
А мне кажется, что ленивец слишком сильно опущен вниз, на фото он выше расположен
Вложение 19958 Вложение 19961 Вложение 19959
У вас на фото ранний ленивец "большой"
в любом случае нужно опускать на этой ванне, большой еще выше будет...
Вложение 19962Вложение 19963
Жень, отличное решение с торсионами. Как вариант, ещё можно использовать полотна от модельных пилок...
По поводу преднатяга первых трёх балансиров. Я на своей пантере преднатяг начинал со второго балансира, поскольку при наезде на препятствие только первым катком, танк уже сразу подпрыгивал. Что выглядело не натурально и резало глаз. А когда основной преднатяг перенес на второй и третий балансиры, а на первом сделал что-то среднее между вторым-третьим и остальными (тем самым сместив центр тяжести), все встало на свои места. Сначала подвеска как бы проглатывает препятствие, а при наезде на препятствие 1/3 частью, танк поднимается.