Так правильно, битва только для 72х )) все остальные в пролете. И управление менять не нужно
Вид для печати
Как часто бывает для продавца аппы это возможность слить оптом устаревшую аппу. Так ещё, например, меня смущает большое количество плат, разъемов и всяких объединителей. Пока не вижу смысла кроме значительного увеличения цены. И на выключатель проводки тонковаты. Тож китай?
Впрочем аппа пригодится для тестирования одной футуристической платформы. Если понравится и будет хорошо ездить, то подумаю про ибу или эльмод... ;)
На днях разберу, хочу посмотреть, что внутри. Радует сам подход, четыре светодиода, динамик. Пару номеров с этой приблудой еще закажу, потом можно под нормальный протокол переделать и использовать на покатушках или соревнованиях. Но управление судя по пульту одназначно в топку.
Фото отчет в студию? Ждем.
А за конусы с антеннами цена адекватная?! Просто свою конечную маржу ДеА размазала по номерам тонким слоем...
Пошли Прошли -ка они в Алабино на полигон
Осмотрел сегодня внимательно мотор и цинковый редуктор из номеров 58 и 59. Вполне себе мотор и редуктор - гораздо ЛУЧШЕ современных стоковых от ХЛ. Шестерни прямые, без биения и лишних радиальных люфтов, ну разве что шайбочки поставить да осевой люфт убрать, бронзовые втулки запрессованы ровно и не болтаются. Мотор тоже не гремит, чашки посажены ровно, после обкатки в воде потребление снизилось на 30-35%. Единственное, один искрогасящий конденсатор не был припаян одним выводом (вторые обжаты на корпус) к ламели щетки - пришлось допаять самому. Похоже, не ХЛ, а Тайген (хотя, все может быть). Косяк, конечно, был - пара винтов (один пластин, второй в стойке) закручены в перекос не по резбе - исправил. Интерес не большой - уже куплены "правильные" редукторы, но все же...