Я наверное еще и маслосъемными закрою на всякий )
Вид для печати
А где достать их на кв?
В автомобильном магазине продаются, так и называются, маслоотжимные колпачки, бери на Тазы.
Вот так выглядят http://www.maxi.by/imageservice/4769...mnie-reinz.jpg
на счёт где достать, то интернет те в помощь ). УДАЧИ!
http://www.rctank.de/Tiger-I-axle-supports-Tiger-I
---------- Post added at 21:43 ---------- Previous post was at 21:39 ----------
Вот и на кв http://www.rctank.de/KV-1-KV-2_8
---------- Post added at 21:46 ---------- Previous post was at 21:43 ----------
Рома, если будут стоять опорные подшипники, поверь маслосъмные колпачки не понадобятся ;)
---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:46 ----------
Михаил, раз уж надумал собирать КВ, тогда это тоже следует изучить, так на всякий случай http://www.rctank.de/KV-1-KV-2_14
А толщина выходных валов стоковых редукторов и других фирм (мато, вальтерсон и т.д.) одинаковая? Что-то не сравнил когда менял.
Это я к тому, что у меня на матовские редуктора Тазовские колпачки налезли с таким натягом, что валы практически не вращались. Купил на рынке в Газовском ларьке большего диаметра. И налезают с нормальным натягом и вращению не мешают.
А есть ли возможность достать все обвесы в России?
Раз уж разговор зашел об отжимных колпачках - есть ли модельные подшипники для внедорожья, герметичные и не бумажкой или пластмаской а хорошим резиновымсальником и с набивкой салом? Автомодельщики ничего толком не ответили... а авиаторам это не нужно, в небе только защита от мелкой пыли при взлете... Все таки гермоподшипник не так габаритно и менее сопротивляется качению. Городить емкость в набивкой смазки как на дейдвудах и маслосъемах - по моему не танковое решение, скорее промежуточное... что ли..