Спасибо большое) Приятно)Цитата:
Сообщение от Exzitus
Вид для печати
Спасибо большое) Приятно)Цитата:
Сообщение от Exzitus
я думал и разъемы отпечатал :))))
Всем доброго утра!
Наконец разобрался с youtube - теперь есть и видео моего танка))
https://youtu.be/76f4nrlnfcE
Разъемы думал напечатать, но стало лениво и решил купить :)
Кстати, вот аппаратура)
Вложение 33684
Ну как же здорово выходит!!! Просто красаучег!!!:bravo:
Модель просто загляденье:cool:!!!!!!!!!!
Спасибо, друзья! :)
Поздравляю ,вышло отлично!Качество печати замечательное!:bravo:
Отличная и кропотливая работа:popcorn::beer:
Всем доброго дня!
Спасибо за добрые слова, это всегда очень приятно)) :thx:
Итак, дальнейшие продвижения по проекту:
Сделал бронеплиту с люком мехвода. Убрал последнюю дырку на корпусе.
Эту плиту прикрепил к крыше корпуса. Она снимается вместе с большой панелью под башней.
Вложение 33711Вложение 33710
Далее сделал люк мехвода и маленький лючек непонятного назначения.... есть подозрения что он служил для загрузки боекомплекта...
но точно не знаю, если кто знает, просьба рассказать))
Вложение 33713Вложение 33712Вложение 33715Вложение 33714Вложение 33717Вложение 33716Вложение 33718
Судя по наблюдению за движением проекта очень интересны в плане печати всякие мелкие петли и прочее. С точки зрения финансов. Качесто очень приличное. Не хуже некоторых смол по качеству и нет смоляного шаблона регулярно приходящего в негодность. При самостоятельном пооектировании очень конкурентно способны. А вот над проволочками в петлях, так надеюсь, работы еще не окончены и им будет придан более натуральный вид?
Пы. Сы. Не просто красавчег. Настоящий мужской подход к Мечте.
Спасибо! Проволочки конечно будут сделаны по другому. :) Лишнее будет убрано, торчать ничего не будет. То что сейчас - это первый прототип проволочек на петли))Цитата:
Сообщение от MerryLate
На выходных ездил покорять относительное бездорожье на своем танке. Покатался и по укатанной дороге и по песку - никаких нареканий. Была проблема слетающей гусеницы, но она из-за того, что валы еще пока не финальные.
Сейчас они кривые, удлинены через проставки.
Видео о покорении песчаной "горы":
https://youtu.be/Mz7QBDPxDjA
Кстати, отметил отличную геометрическую проходимость танка. Видимо более современная конструкция сказывается) Хотя разработка 43-45й года...
Очень здорово, Саш... Молодец... Только ракурсы выбирай съемки.
Как только взял ближе и ниже - гораздо интересней все получается.
Не поймите привратно.....Очень хочется машинку "оживить" покрасить,везернуть.....:thx:
Саня, крут, ей богу)
Всем доброго дня)
Леш, спасибо за совет, буду потихоньку учиться)
Об этом буду думать после окончания сборки, пока что еще рановато... скорее всего буду покупать аэрограф :)Цитата:
Сообщение от Andreyka
А что значит "везернуть"?
Илюх, спасибо :thx:
Итак, еще немного о проекте:
На неделе был напечатан опорный подшипник под башню. Состоит из трех частей - две постели и сепаратор. В качестве шариков использованы "пульки" для пневматики 4.5мм.
Хочу сказать, что получилось хорошо, по ощущениям, когда в руках крутишь этот подшипник - ощущения как от настоящего. Т.е. ощущается именно не трение, а качение.
Сейчас он установлен без переделок корпуса и дна башни, потому башня поднялась над корпусом) Если буду этот подшипник оставлять, надо будет переделать дно башни.
Фото:
Вложение 33781Вложение 33780
Ну и доехал до своего друга, который занимается сборкой т-72 от Деагостини, стало любопытно сравнить танкиста))
Вложение 33783Вложение 33782
Сегодня видел вживую. Отлично и крепко. Саня, уточни для скептиклв откуда идея с подшипником)
Вот ты "путешественник";) Все "вживую" смотришь....А подшипник под башню,Дима Механик предлагал ставить еще год назад....Только вот никак не могу понять зачем он там нужен? Что, без него,башня не так "вечно" крутиться будет?:DЦитата:
Сообщение от Boggart79
Андрюха, подшипники у Димы и уСаши разного типа. Саша поставил упорный подшипник, а у Димы радиальный. Это очень большая разница.Цитата:
Сообщение от Andreyka
А какого результата при помощи "радиального" или "упорного" пришибника хотят достичь мастера???? "Вечного" вращения???:D А большая разница в названиях подшряпников,в точной механике имеет значение,а в пластмассово-силуминовой кустарщине,коей являются наши танки (если кого обидел,сорри) на фиг не важно....Никак....Цитата:
Сообщение от Boggart79
Хорошая была реклама жувачки с А.Бандерасом "НЕ УСЛОЖНЯЯЯЯЙ!!!!":thx:
Андрюха, хоть разик, попробуй разобраться в разнице технических терминов. потом "скептицируй" и высказывай свое "экспертное" мнение по поводу не важно. В принципе разница как между винтом и гайкой, хотя и винт и гайка относятся к типу резьбовых крепежных соединений.Цитата:
Сообщение от Andreyka
Тем........Я те про Фому,ты мне про Ерему:dknow: Тяжко с вами "экспертами":(Цитата:
Сообщение от Boggart79
Мои личные наблюдения (сугубо имхо):
- редуктор поворачивает башню более жестко
- кольца скольжения крутят башню более плавно и с меньшим, так скажем, "градусом поворота" (уж простите за такой термин).
А нужно это для более точного выцеливания.
Конечно можно сказать, что поворот башни в купе с доворотом гусениц сделают тоже самое что и кольцо скольжения. Возможно и так. НО здесь вступают в силу секунды в поединке. Где-то можно съэкономить и отступить за меньшее время.
Опять таки, лично мои наблюдения.
Приветствую!
Давно не рассказывал про то, что происходит с постройкой - был в отпуске, да и дел было много)
Итак, во-первых:
Друзья, не ругайтесь! Это не конструктивно. Про подшипник под башню идею подал Артем, а я решил попробовать его напечатать. В принципе так и стоит как я его поставил, руки не дошли переделать под него дно башни.
Далее)
Были наконец выточены валы для редукторов. Спасибо всем, кто принимал участие! Благодаря этому я наконец таки смог напечатать фальш-редукторы с подшипниками внутри:
Вложение 34105Вложение 34104
А так это выглядит на танке:
Вложение 34106Вложение 34107Вложение 34108
Теперь можно не переживать за "консольное" крепление ведущей звездочки.
Были сделаны ящики на башню. Теперь башня выглядит как надо. Вообще отлично получилось, вид уже прям как с картинок))
Ну и первые пробы надгусеничных полок (тоже с ящиками :)) Вроде получилось неплохо. Буду продолжать. Ну а в ящики на башне уже можно запчастей понапихать.
Вложение 34109Вложение 34111Вложение 34110Вложение 34113Вложение 34112
Пока так)
PS: небольшое сравнение клиренса Т-72 от деагостини и моего центуриона:
Вложение 34114
Всем привет!
Немного инфы и фото:
Сделал дымовые гранатометы на башню, люк для выкидывания стреляных гильз и подвесил запасные траки на башню.
Вложение 34219Вложение 34220Вложение 34221Вложение 34222Вложение 34224Вложение 34223
to HAL:
Леш, скажи как теперь фото на форум выкладывать? Ты в теме про сковороду как то сделал... я подумал что все поправилось, но увы)
Как выкладывать картинки - не заливая - http://www.d-i-m.su/forum/showthread...8274#post78274
Всех приветствую!
Некоторые новости проекта))
Во-первых - гонка на выживание в Снегирях. Я честно говоря очень рад, моя модель справилась с трассой без поломок вообще. Принимал участие в трех заездах, никаких проблем с танком не было. Гусеницы не порвались, ленивцы не отвалились, ведущие не поломало)) Притом, что мне очень понравилось - клиренс! 32мм, притом ленивцы сильно вынесены вперед, потому зацепить нижним бронелистом землю практически нереально. Танк действительно может лететь вперед не разбирая дороги. Камни, песчаные горки - совершенно не помеха)) (ну в разумных пределах конечно:)) На гонке победили конечно самые скоростные, а я рад что просто там БЫЛ :)
Вложение 34300
Рядом на фото - Т-72 Паши, Лось13.
Так, теперь по танку. Была куплена финишная авто шпатлевка, и первые пробы сделать поверхности не ребристыми:
Вложение 34299 Вложение 34301 Вложение 34302 Вложение 34303 Вложение 34304 Вложение 34305
По моему получилось весьма неплохо. Башня теперь выглядит совсем по другому.
Пока что все изменения - вроде совсем мало, но, может быть скоро всё станет куда интереснее :)
Саня, круто! до сих пор не верится,что все детали это результат печати :)
Илюх, спасибо! На самом деле самому не верится что еще 10 месяцев назад была только идея) И все, ничего больше не было)) А теперь стоит такая махина 61 см длиной) принтер конечно волшебная штука))
Саня модель великолепная! Слежу за темой! Ждем окраски! Надеюсь преобрету т55 можно будет устраивать "реальные" дуэли =]
Приобретай,только не у чмошника....Скоро и я буду покупать Т-55 ,Новенькие КИТы возьмем!Цитата:
Сообщение от Лось13
Всем доброго вечера!
Работы над танком возобновлены)
Был полностью переделан погон башни и привод вращения. Механизм хенг-лонг убран с глаз долой... (вымораживающий звук исчез - ура!) )
Погон сделан с учетом опорного подшипника. Вращается башня плавно и мягко, я доволен)
Сильно увеличилась дыра из башни в корпус - лучше доступ и больше места под механизмы отката и подъема/опускания ствола.
Башня пока никак не закреплена, уже было несколько реалистичных ситуаций - сорвало башню))
Ну и немного фото:
Вложение 36224Вложение 36225Вложение 36226Вложение 36227Вложение 36228Вложение 36229Вложение 36232Вложение 36231Вложение 36230Вложение 36233
Предусмотрительно сделан погон!:bravo:
Особенно механизм при срыве!:bravo::beer:
Рад снова читать про сей замечательный проект.
Понравилась идея преднатяжителя механизма поворота башни. Можно ли позаимствовать у тебя данное техническое решение в моём объекте? ;)
Конечно) Ведь для того форум и существует, чтобы делиться интересными идеями)Цитата:
Сообщение от Exzitus
Хотелось бы побольше фотографий корпуса объекта, желательно с чем нить рядом для масштаба)
Доброго дня тем, кто следит за проектом!
Увы, но работа идет не так быстро как хотелось бы... но бросать я ничего не намерен, все будет)
Сегодня хочу показать что таки удалось сделать - все механизмы башни - откат, подъем/опускание ствола.
Теперь пушка не просто бутафория, жестко вставленная в башню - сейчас это продвинутая бутафория! :D
Откат на серве, казенную часть орудия решил сделать чутка похожей на настоящую, вроде получилось неплохо, но надо будет еще щитков там всяких понаделать) Длина отката близка к откату британской 20ти фунтовки (11 3/4 inches, which is near enough 300mm) которую я и пытаюсь изобразить) Плюс поставил внутрь конструкцию из обычных подшипников качения и подшипника скольжения для того чтобы ствол не качался смехотворно как например на т72 от деагостини. Там на каждой кочке ствол дергается как неизвестно что...
Подъем/опускание - тоже на серве, сделал зубчатый сектор и шестерню на серву.
Все это удалось впихнуть в башню, для чего был в очередной раз перепечатан крепеж двигателя вращения башни.
Сейчас рама, на которой держится двигатель охватывает всю правую половину башни и три точки крепления дна к верху башни.
Пока так, ну и фото:
Вложение 37142Вложение 37141Вложение 37140Вложение 37143Вложение 37144Вложение 37145Вложение 37146
Прекрасная работа, Саш!
Отлично :bravo:;)
Надеялся увидеть твою модель на ХЭ-2017... Жаль не вышло.
Всем доброго времени суток!
Дооолго ничего не писал, но танк уже похож на танк, потому решил выложить пару фоток.
Очень много времени заняло изготовление абсолютно новой трансмиссии (насколько я понял в этом масштабе такого еще не было).
Итак, мотор в модели один - 540, он, через центробежное сцепление крутит редуктор, который заканчивается дифференциалом.
Соответственно есть два фрикциона и два ленточных тормоза, которые приводятся в действие сервами. Управление получается максимально схожим с реальной гусеничной машиной.
Разумеется есть и проблемы - плавности управления нету, а мощности мотора явно не хватает. Т.е. тут еще надо учится управлять им чтоб не спалить сцепление, например))
А в качестве плюсов идет сумасшедшая мощность на выходных валах, и притом практически невозможно порвать гусеницу в результате заклинивания.
Но меня больше всего радует что вся моя конструкция все же работает и не ломается))
Ну и по внешнему виду есть подвижки, это все на фото)
Вложение 40561 Вложение 40562 Вложение 40560 Вложение 40563 Вложение 40564 Вложение 40565 Вложение 40566 Вложение 40567 Вложение 40568 Вложение 40570 Вложение 40569
Работы еще не закончены...
Саш, спасибо за фото и за комменты.
По трансмиссии - отличная работа, но в плане "такого ещё не было" разочарую - было. Наш Андрей для своей Т-34 делал 4-х скоростную коробку + для Объекта 279 сделал совершенно удивительную коробку, особенность которой была в том, что при повороте каждая гусеница имела свою скорость поворота.
Так что не ты первый - без обид. И повторюсь - работа отличная и много труда вложена. Однозначный "+" и респект.
Оригинально ;)
А не пробовал поставить на выходной вал планетарку и тормозить (блокировать) стервой коронную шестерню например (хотя лучше блокировать солнечную)?
