Спасибо))Цитата:
Сообщение от chil-man
Вид для печати
Спасибо))Цитата:
Сообщение от chil-man
Да , Володь, просто отлично!
Владимир, впечатляет.
Еще раз спасибо Вам, буду стараться и дальше оживить танчик, на данный момент опять заказал некоторые детальки, завтра должны уже придти.
Выкладываю продолжение что уже сделал. Наконец, собрал всю ходовую танка. По своим ощущениям пластиковая ванна от кв-1 ХЛ, на мой взгляд, идеальный материал для переделки. Балансиры хоть и пластиковые, но нигде не перегибаются, двигаются ровно, в общем меня устраивают. Далее:
1. Установил внешнюю часть катка из набора предварительно установив на каток подшипник фланцевый 6х10х3 мм, тем самым полностью ликвидировав люфт на балансире, штатный винт очень хорошо подошел к подшипнику, а в колпак на каток был вмонтирован маленкий магнитик для его фиксации.
Вложение 19724 Вложение 19725 Вложение 19727 Вложение 19726 Вложение 19728
2. Установил натяжитель, стоит отметить, что натяжитель для Т-34 от Вассан идеально подходит на пластиковую ванну кв. Тут также решил избавится от люфта на ленивцах, для этого были закуплены подшипник фланцевый 4х8х3 мм и подшипник 4х7х2.5 мм. Также пришлось поменять ось для ленивцев так как в штате она короткая, купил болт М4*45 для крепежа глушителя в автозапчастях для ВАЗ 2101. Отпилил до нужной длины и чуток обработал головку болта, чтобы подшипнику ничего не мешало
Вложение 19729 Вложение 19731 Вложение 19730 Вложение 19732 Вложение 19733
3. Установил опорные подшипники, по всему днище ванны положил пластик, чтобы скрыть все штатные отверстия под переключатели и аккум, а для надежность еще и укрепил болтами М3, установил поддерживающие ролики.
Вложение 19737 Вложение 19734 Вложение 19735 Вложение 19736
4. Ну и общий вид проделанной работы.
Вложение 19738 Вложение 19739 Вложение 19740 Вложение 19741 Вложение 19742
Также хотелось бы отметить несколько моментов сборки:
- Смола из которой выполнен набор. Данные материал очень хорошо обрабатывается как напильником так и бормашиной, не плавится и не трескается, обладает умеренной эластичностью, одним словом, с ней приятно работать)
- При установки верхней части танка правый редуктор мешал нормальной установки, пришлось сделать технологическое отверстие, правда оно закрывается решеткой МТО, на фото видно.
- При установки гусениц МАТО столкнулся с тем что шаг на ведущих катках не совпадает с шагом гусеничной ленты, пришлось активно поработать напильником, обтачивая зубцы до нужного состояния. В итоге проблема была решена, плюс спасает ситуацию натяжитель, который не дает ленте болтаться.
Пара вопросов, а где можно прикупить фланцевые подшипники для катков, и натяжители от т34 Васан???
Натяжитель купил у HALа, а подшипник тут брал, есессно не реклама)) http://www.rcdrive.ru/unit.php?unit=7619. На внешние катки от кв они тоже подойдут, результат установки небо и земля.
А почему тогда подшипник только с одной стороны установлен? С внутренней стороны он разве не нужен?
Если посмотреть на фото, где расположен внутренний опорный каток, то центральная выступающая его часть равняется 10 мм, а внутрення 6 мм, стенки всего около 2 мм под такие параметры я не смог найти соответствующий подшипник, ну а в принципе, у внутреннего катка люфта не наблюдалось, сидит на оси балансира он хорошо, чего не скажешь о внешнем катке, а в целом, у всей собранной конструкции люфт не наблюдается.
