Парни ! Я чего то не пойму, а зачем этот танк (в стоке он, либо был бы заряжен) вообще надо было загонять в такое глубокое и жидкое... ???
Вид для печати
Парни ! Я чего то не пойму, а зачем этот танк (в стоке он, либо был бы заряжен) вообще надо было загонять в такое глубокое и жидкое... ???
спасибо, я там токо бесколлекторные брал, этот проглядел! красава подкинул дельную сцылу!:)
Поищи его на моем сайте. Я на него описание переводил. Для танка надо включать режим краулера.Цитата:
Сообщение от Александр_МАМИ
Я связался с автором видео Валерой Демьяновым (Larsik) и вот что он мне ответил (как трофист - танкисту).
Я с ним согласен про жижу. Разводят они её знатно... В 2013 (вроде) мужик при мне двумя руками свою машину вытаскивал, т.к. одной не смог.Цитата:
Сообщение от Larsik
+1.Цитата:
Я с ним согласен про жижу.
сайтец знатный, много че там полезного, да регули эти я проглядел-чудные!
Вот для сравнения трасса по которой берга ехала в 2013 году.
http://www.youtube.com/watch?v=GxYDRL5trZM
и пара фоток жижи 2012 года! В этом году была супер жижа....
Доброго времени суток!!!
В 2012 году было больше глины и сама земля была с большим количеством влаги, поэтому трансмиссию машин просто склеивало глиной.....
В этом году на нашем стенде был практически сухой грунт с большим процентом песка...., поэтому когда развели жижу песок начал проникать во все имеющиеся щелки. При таких условиях раздвижные карданы перестают работать и его стаскивает с вала одного из приводов....
В данной ситуации песок забился в трансмиссию и гусеницы клинило, мотор не мог провернуть их, здесь же могло наложится потеря тяги от севшего АКБ, особенно если это был металлгидриный АКБ...
Надеюсь что стало понятно, что в данном случае с Т-4 не плата управления виновата, а именно жижа.
Ну а если кто не согласен, то пусть предоставит видео где его танк проходит именно в такой грязи.
Все могут хвастаться, что у них супер танк для оф-роуда, но кто-то хоть раз залезал в это? Лично я, на даче нет.
Щас до соберу африканца и перед окрасом запущу в жижу, видео будет предоставлено. Слышали все, запомнили тоже. Не спроста я начал этот трабл, потому что человек который катает только по улице сразу поймет по видео что танк стоковый, и это не от того что он не смог проехать, а от того что он не смог провернуть эту грязь. Проверял тягу на своем, цеплял веревку и пробовал удержать. Пожалел, чуть палец не вывернул, гусянки рвет.Цитата:
Сообщение от Drago
Вставлю свои пять копеек.На своем тигре (вес 12 кг) таскал легковушку.Видео к сожаленью нет, прошу поверить на слово.Да тигр не большой а маленький 1/16
Мне этот разговор напомнил анекдот про очередь за огурцами.
-Мне вооон тот, подлинее
-Мне вот этот потолще и прыщавый
-А мне... любых, я их в салат порежу.
Что спорить ни о чем.. на говномесе при таких моментах вращения как то не хочется бои вести, а тем более гонки устраивать. Я считаю что не нужен универсал для такого широкого круга задач.Если говорить о соревнованиях по нескольким дисциплинам, то машину готовить нужно в специализации, как это колесные ребята делают.
Это мое личное мнение.
Истину глаголишь, друг мой. Изначально своего тигра 1 готовил к говномесу, без рассматривания участий в турнирах, а тем более боёв. И требования были при сборке из расчета эксплуатировать его по жесткому. Но в 13-м году я каким то чудом на нём взял второе место в триале, при учете того что он был один из тихоходных улиток. После этого был собран КТ, уже более менее по шустрей и заточенный для соревнований, но для *****меса он не рассчитан и его бы я не рискнул засунуть в ту жижу на ХЭ.Цитата:
Сообщение от teacher
Так а зачем тогда делать несколько танков заточенных под разные дисциплины !!! Можно сделать мощную и быструю машину без потери времени и мощности акума , я Михе и все свои редуктора делал 175 : 1 , моща бешеная но по скорости как мой тигр . В дальнейшем подбираю моторы 480 класса коллекторные на 30 000 об/мин. Мощность та же , скорость почти как у стока ХЛ , управляемость обалденная , нагрузка на акум минимальная из за большой передатки !!!! Вот вам и 2 в 1 , один танк на все случаи жизни !!!!:cool:
Димас, когда я делал свой первый, тебя здесь не было. В следующий раз когда буду делать универсальный танк обращусь к тебе ;)Цитата:
Сообщение от Механик
Да без проблем , у нас и должны быть самые лучшие танки в мире !!!! Россия рулит !!!!:cool::bayan:
:beer:Цитата:
Сообщение от Механик
Дим,ну жалко красоту в грязь то макать.
А редукторы твои никто не сможет побороть
Ну ладно для грязюки сделаем отдельный танк , грязеход !!!!:D
