8х3 ,18х3 . 18х3
Вид для печати
8х3 ,18х3 . 18х3
Покрасил катки и ванну немного и поменял стоковые моторы на 480-е -Вложение 17328 .Вложение 17329.....Вложение 17330 !
Ты же знаешь Андрейка я не сторонник улиток , с такими редукторами и так хорошо .
установил стяжку бортов из пластика чтоб стянуть к друг другу а то верхняя крышка не входит крыльями в пазы ,пока временно будет из алюминия -Вложение 17341 , ну и покрасил для подготовки дальнейших действий -Вложение 17342, у башни ствол не стал красить потому что он задвинут , да к таму-же откат срабатывает не ахти , а покрасишь то вообще работать не будет так называемое зеркало штока ствола и маски краской заливать не стоит -Вложение 17343 .Собрал , припоял провода башни и верхней крышки -Вложение 17344 , ну и поставил верхнюю часть на нижнюю -Вложение 17347 ,Вложение 17348 , вроде ни чего , мне понравилось -Вложение 17349 :D
Я об этом думал Андрей , но шлифовать наждачкой не пойдёт зазубренки малые всё ровно будут и чепляются они здорово , только токаркой уменьшить диаметр а потом уже шлифовать . У меня такая беда на тигре была я мучался наверно месяц пока не взял в руки натфиль и пильнул на все 100% на 1.5 примерно мм, только тогда он стал работать . Почему на 1,5 мм , краска взяла 0,5 обратно .
Заменил стяжку бортов в передней части ванны танка на металлическую -Вложение 17817 ,наложил накладки (металлические уголки) на надгусеничные полки для жёсткости -Вложение 17818 ,ванну дырявить не стал побоялся испортить и приклеил накладки на герметик ,держит не хуже чем на болтах , за одно промазал щели днища танка герметиком Вложение 17819 ,Вложение 17820 .
Художник я никакой, но как слесарь - инструментальщик скажу - технически очень красиво! А понижайки - не пожадничай, очень улучшат тягу на низах. Все забываю спросить - башенку где нашел? Именно эту, а не лонговскую..
Всё взял сразу комплектом на рс танк де .
Наконец то установил нутро , Вложение 18910,,,Вложение 18911,,.динамик приобрёл у доминика мощный и громкий,Вложение 18912,,,,зарядка, громкость и выключатель вынесены на заднюю часть танка под люк моторного отсека ,Вложение 18913через передние люки удобно смазывать редуктора не снимая крышку ,Вложение 18914
Жень молодец, такой красавчик получился
Ещё ждёт покраски и в лес на испытание , думаю надо всё таки со временем поменять узел натяжения гусениц это неизбежно.
Здоровский! А как включть танк, если башня прямо стоит? Вроде, люк будет сложно открыть...
Андрей , я думаю на перёд и всякий случай . На данной ванне стоит аналог Тамиевской системы натяжения , так вот у Тамии она очень слабая это я знаю наглядно , посмотрим на офф-роаде что представляет из себя данная система , конкретно интересует прочность винтов натяжения ????
---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 21:30 ----------
Так как зубчатый венец поворота башни выполнен из мягкого пластика и ведомая шестерня редуктора так же пластик, то можно поворачивать в ручную , и ни чего с ним не случится , проверенно временем .
Так как зубчатый венец поворота башни выполнен из мягкого пластика и ведомая шестерня редуктора так же пластик, то можно поворачивать в ручную , и ни чего с ним не случится , проверенно временем .[/QUOTE]
Ааа...понял! Т.е. услышав треск поворотного механизма-можно не бояться? Там трещотка стоит специальная? А то у меня, при этом звуке мороз по спине пробегает(несколько раз случайно задевал)-думал,-всё...,хана шестерёнкам!
Ааа...понял! Т.е. услышав треск поворотного механизма-можно не бояться? Там трещотка стоит специальная? А то у меня, при этом звуке мороз по спине пробегает(несколько раз случайно задевал)-думал,-всё...,хана шестерёнкам![/QUOTE]
Именно, можно и именно трещётка, там всё сделано специально для тех к то в запаре боя будет пытаться повернуть башню на 360 градусов при венце со стопром
Если честно, тоже думал на заду поставить выключатель, но как представил что при каждом вкл/выкл придется башню вручную крутить, перенес все на передние люки. Как не крути, а после таких вращений вручную появляется расхлябанность в приводе. На личном примере с тигром 1, башня болтается по черному
динамик visation вообще отличный
хочется уже посмотреть окрашенный танк)
а чем он отличный от других? ведь динамиков и производителей много. чем этот заслужил столь лестные отзывы?
Евгений токая токая герметизация редукторов не приведет к перегреву моторов?
Добавить на ответ Андрейки мне не чего , он ответил на ваш вопрос .
---------- Post added at 05:37 ---------- Previous post was at 05:33 ----------
Какая герметизация , у меня нет герметизации редукторов , они просто закрыты картонкой чтоб шестерёнки не разбрызгивали смазку .
---------- Post added at 05:40 ---------- Previous post was at 05:37 ----------
А не знаю , жду когда придёт спонтанная хотелка тогда то и надо красить , иначе шедевр не получится.
Еде , это уже достижение -
http://www.youtube.com/watch?v=oJzLbEjuPts
Женька, молодец... все здорово!
Жень это тот самый который я видел в разобранном виде? ....блин красавчик получился
Да-да он самый .
Какой вес получился у модели?
Если можно то "боевой вес"-с аккумулятором и всей "нутрянкой")
около 9-ти кг
Спасибо)
Уважаемые танкоманы!
Я собираю такой-же танк, подскажите плиз расстояние вылета выходного вала от бобышки, которая из металла. Редуктора устанавливал рандомно, тк отверстия не совпадали. В статике норм было, но динамика показала что нужно переделывать Редуктора МАТО 3:1
Да, и стоит ли срезать передние щитки из пластика?
Во первых,сначала поставь все опорные катки и ленивец....Что бы потом не подгонять 16 катков под один ведущий;) Поставь их и приложи гусю,соблюдая соосность,что бы все стояли ровно и гуся тоже....затем поймешь на каком расстоянии должен стоять ведущий.
Это как хочешь,все зависит от твоего прототипа,если таковой имеется....А так ,как хочешь....
ну да, я так и делал, но то-ли глаз косит, или руки не тем концом.... Поэтому хочется конкретики
Конкретики не будет.....все разное,несмотря на кажущуюся одинаковость....
Здесь дружище ещё играет роль как ты укрепил редуктора какие поставил ?