скорее всего у тигров кончился боекомплект... башни очень акуратно оторваны=)
Вид для печати
скорее всего у тигров кончился боекомплект... башни очень акуратно оторваны=)
Что там с моторами?
Посмотри здесь: http://www.afv-model.com/4711shop/in...ad-screws.html
У них упаковка по 50 штук...
Так там и брал. Просто на 4 прикрученных гайки 3 штуки улетело. :eek:
На это может и хватит, но все равно пригодятся.
Сделай ключик торцевой из стержня от шариковой ручки. Нагреваешь, вплавляешь головку болтика. Как остынет- вытаскиваешь. Меня очень выручало при постройке берги.
Ну для того чтобы не улетало я использую это:Цитата:
Сообщение от silencer
http://www.afv-model.com/4711shop/pr...ch-SW-1-0.html
Только сразу сажай на какой либо лак все гаечки. Откручиваются от вибрации динамика очень быстро. Проверено той же бергой.
Bastshoe и Weter, cпасибо за советы! Так и сделаю.
Сделал цепочки. Благо фильтры в загашнике были несобранные. Кстати, на фильтры придется болтики купить короткие, мои, 6мм длинной, не влезают. Укорачивать их нет смысла - попрощаешься с резьбой мигом. Гайку потом не насадишь никак.
Вложение 10930Вложение 10931Вложение 10932
Дреммель (Проксон), пинцет, отрезной диск, после - микронкой фаску захода снять. Жека, я сам шпильки нарезал М1 длиной 150мм н шуруповертом))) Не трать бабло, попробуй.
Жень! Я обычно укорачиваю винты/болты так:Цитата:
Сообщение от silencer
1. Накручиваю на винт/болт гайку до самой головки.
2. Отпиливаю винт/болт до нужного размера любым подходящим способом.
3. Обтачиваю напильником/надфилем от заусенцев место среза резьбовой части.
4. Скручиваю гайку, которая окончательно восстанавливает резьбу на конце винта/болта.
В результате получаю винт/болт нужной длины на который элементарно накручивается гайка.
Ваши советы выглядят заманчиво... :beer:
Просто в своих умозаключениях я исходил из своего опыта в строительстве: для экономии шпильки (диам. 10 мм) резал пополам болгаркой, потом место среза обтачивал этой же болгаркой. Так иногда гайку очень сложно было накрутить. А тут такой малюсенький размер!
Завтра попробую. Если парочку испорчу, то не жалко. :)
Купи светодиод другой и не ломай голову и сверла
Двустволка будет)))
На Лехиного Единорога ходят только с двустволкой! :DЦитата:
Сообщение от weter
Жень, отлично получается...
Это только начало пути и самое легкое. С катками от Векохе уже на*****лся, а еще предстоит с колпаками для этих катков. :DЦитата:
Сообщение от HAL
А не сильно ли задрал корпус ?
Пока так, потом под нагрузкой просядет. + подвеску регулировать надо (собрано на черновую).Цитата:
Сообщение от Монах
Думаю надо 15 кг ?
Не надо. Отрегулирует под вес как надо и будет кашерно.
Жень,а как торсионы регулировать,подскажи пожалуйста?Цитата:
Сообщение от weter
У него митосаловские торсионы. На них возможно изменять степень сжатия пружин.
Ну Евгений об этом мало кто знает , я вот знаю что у тебя торсионы метосал стоят их можно настроить а вот у него какие ???
Катки на втулках?:eek:
Да, не всёж на подшипниках-то катать....Цитата:
Сообщение от weter
Да ни чего страшного не будет , что мы по 300 км в день гоняем да под 150 км/ч что ли , не сотрут оси внутренний диаметр катков Александр1 ставил на ними эксперимент , ставил на сутки на стендовый станок чуть давал нагрузку и крутил сутки , выработки 0 !
В идеальных, безводных и безпылевых условиях, это возможно, но не на офф-роуде. Имел возможность оценить износ таких втулок на КТ Сашки. А паренек всего несколько раз погонял зимой.
Что то ребята у меня совсем другие катки Вложение 11837,Вложение 11838,Вложение 11839,Вложение 11840,Вложение 11841. Я может и ошибаюсь но как то всё по другому , ни каких крышек у меня нет и втулок то-же нет , всё полностью литое только каждый каток состоит из двух частей, внешняя и внутренняя ! Саша высверлил из нутри аккуратно стопорные перегородки половины каждого внешнего катка и поставил винты м-3 соответствующей длинны что бы поставить на ХЛ балансиры и всё .
К стати катки пришли с осями именно на Тамию +стопорные винтики !
С точки зрения копийности - оправдано. С точки зрения эксплуатации - нет. Если не будет гайки на болте с другой стороны кормового бронелиста, не дай боже приложить хоть какое усилие к кожухам. Или это вариант модели в стиле Невского?
До Невского мне еще расти и расти... :(Цитата:
Сообщение от weter
Гайки на болте с другой стороны нет только в верхнем ряду (4 штуки из 12). Сами бонки в пластик впаяны, их и так не отдерешь.
Ню-ню))). Я тоже так думал, делая травло на своем тигре.
Женёк, а пачему гайки не корончатые?:D
Молодца. Красиво получается.
А вот юбки для ходовых моделек надо бы усилить в верхней части, припаяв уголок согнутый из рамки от травла. Эти детали выступают за габариты модели и частенько их задеваешь. Пару раз туда-сюда согнул и они отламываются по сгибу.
Вот тут отламывается на раз. Пришлось припаивать уголок.
Привет! Тоже думаю из жести юбки спаять у вас нет размеров (шаблонов)
Шаблонов нет. Пластиковые юбки есть? С них можете снять размеры.Цитата:
Сообщение от Ден62
Самому резать, наверно, будет геморрно. Проще купить аберовский набор.
Добрый день! Повожусь сам, времени правда как всегда нет работа мать ее) А вы из какой толщины делали? я хочу из пивной банки которая (FAXE) называется а то танчик железный а брызговики пластиковые да и погнуть их можно а не плавить.
Это набор фототравления Абер для Тигра в масштабе 1/16. Толщина - 0,17 мм.
А какой масштаб танка?
Чем вы собираетесь паять пивную банку?Цитата:
Сообщение от Ден62
Хорошо паяются банки от печенья, конфет и кофе....
