При тяжести в 9-ть жизней: 25% после 3-4 попаданий
50% - после 5-6
75% - после 7
100% - после 9...
При тяжести в 5-ть
25% - после 1-го
50% - после 3-го
75% - после 4-го
100% после 5-го
3 жизни
1- 50%
2 - 75%
3- 100%
Вид для печати
Лёш, ты уверен в цифрах?
если можешь поправить - поправь...
Нет ничего совершенного... :)
после первого попадания скорость падает на 50%
ну и так далее, проще тамиевскую табличку выложить.
Так выложи...
Видел на сайте РЦТО что остается 50 и 25% мощности. Если будет оставаться к примеру 75 и 50? Тогда танки Кларка будут сопоставимы по скорости с ДБЦ
Вот:
Вложение 9821
Кроме того это прописано в "Технических требованиях к радиоуправляемым моделям бронетанковой и автомобильной техники,
принимающим участие в групповых и индивидуальных танковых боях, проводимых ТО «Танковый клуб Москва»" (http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=2339)
это как раз сейчас и стоит. Однако у одних 25% позволяют бодро кататься, а у кларка - стоишь на месте. Варианты решения?
А какой должен быть показатель , целый год катать ? Кажется всё и так ясно , работает хорошо !
У меня денег столько нет на тестовые платы переводить, чтобы потом это оказалось чем то неиграбельным.... Сейчас же текущая плата, которая есть просто будет ненужной, так как невозможно играть сразу двумя системами боя (можно конечно поставить ей 20-30-40 жизней, но смысл? Все равно она будет бить одну систему....
---------- Post added at 18:45 ---------- Previous post was at 18:42 ----------
Хорошо то хорошо, но не идеально. Сейчас решается вопрос о возможной работе сразу двух систем и понижении мощности. Просто хотел узнать - будет ли мЕньшее снижение мощности допустимым для полной интеграции?
PS - есть возможность докупить к плате ИК-диод повышенной мощности.
Смотря что и для кого идеал , как не крути идеала НЕ БУДЕТ !
Я о сравнении действий танков с разными системами, но с одинаковыми техническими данными (стандартные редуктора).
Поведение каждого после попадания.
Итак, вместе с Кларком мы решили следующее - будет возможность выбирать потерю мощности на первом этапе и на втором этапе. Таким образом можно уравнять по скорости ВСЕ танки независимо от их редукторов/массы и тд.
Что скажете?
PS - решена проблема совместимости. Танк будет получать либо от тамии либо от ХЛ сигналы. Можно будет 2 системы вместе запускать.
HAL, в продолжение диалога - все таки 2 ступени снижения мощности, а не 3. Так что тут кларк все правильно сделал.
Господа, пожалуйста высказывайте пожелания/комментарии относительно системы, пока идет еще ее тестирование и можно вносить коррективы в настройки.
Добавились звуки Т-34 и М4 (США), для владельцев 34к есть возможность апнуть танк с реалистичными звуками. Сейчас пока идет предзаказ.
M4 - это хорошо...
А потянет ли Кларк 480-е двигатели Вложение 9858?
Вот например RX-18, насколько мне известно, рассчитан на класс движков не более 380 (если не прав - поправьте).
Двигатели ДО 20А на каждый. Думаю, если не блокировать то потянет. Ты же на пониженных редукторах будешь ездить? Чем больше будет понижение, тем меньше нагрузка на движок => меньше потребляемый ток.
Опять же, на 100% я не уверен, надо пробовать.
Пока еще не знаю нужно ли этой плате доп. охлаждение, но защита от перегрева встроенная есть.
Написал, что релиз в конце месяца.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=rfPXS3Ba9vM
не впечатлился.....
А мне понравилось! Ждемс!
звук запуска еще боле менее, а вот звук в движении полная гуана, создателю надо посетить ютуб, посмотреть,послушать ролики с т-34, думаю после этого он сам сломает свою приблуду...
звуки не его, если у кого то есть звуки для т34 (в формате эльмода) - скиньте мне, я перешлю ему, будут ваши звуки которые вам нравятся
у меня есть все готовые звуки, но споткнулся в создании звуков движения не умею нарезать ролики в разных звучаниях, прога там не простая, готов скинуть свои наработки и исходники
завтра скину все что наработал
HAL, написать обзор - куда? Может под кларк отдельную ветку выделить, а то больно много топиков разных?
ЗЫ - не нравится мне, что ТК30 и 60 загнулось....