ВАУ :eek: :cool:
Вид для печати
ВАУ :eek: :cool:
А эти шестерни так и будут торчать?Цитата:
Сообщение от Монах
Можно новые "бородавки" слепить из двухкомпонентной шпатлевки или выклеить из пластика с последующей шлифовкой.
Я закрою их родными крышками только надо купить шпатлёвки швы замазать , Женя как она называется Саша говорил ты знаешь ,эмитация сварных швов ?
Двухкомпонентная тамиевская шпатлевка. В теме про мою Пантеру она присутствует.
Во-во про неё речь и была ,-Вложение 9545
Потренируешся на кошках и обязательно получится
В таком виде он в последний раз , отдаю на переделку Александру 1 -
http://www.youtube.com/watch?v=4iAgf...ature=youtu.be
ВОТ ТАК !
А можно вопрос (для развития внутреннего кругозора) - как реализована подвеска первого катка?
Андрей посмотри сдесь внимательно всю тему , 34-ка была сделана по этой системе (от танкомана)
http://forum.rcdesign.ru/f99/thread270155.html
Жень а эта Т-34 ка самодельная? Да и по звуку слышу что редуктор башни взял от "HL" да? А мне нравится!!!! Всегда обажал Т-34....
Евгений, спасибо. Что-то я ступил. Ведь смотрел ведь тему и у Танкомана тоже.
НИ чего страшного может я сделал по другой систесме , звук и требуха HL
итак начало работ: мне дали вот это фото 1- это прошлая модернизация в ходе которой был установлен новый привод и ленивцы!
этап второй: взяли полный кит набор(версия про) на фото и начнем его устанавливать в чисто очищенную ванну вассана!
на фото 1 - кит набор
на фото 2 - апгрейд 1 колеса т-34-85 поздние
на фото 3 - апгрейд 2 колеса т-34-76 43 год
шаг 1 - полностью зачищаем корыто внутри и снаружи, оставляем только ребра усиления корпуса и вставляем в корпус пластину дна
шаг 2 - вставляем боковины корпуса
красиво
шаг 3- установка наружной пластины дна и колпаков задних ведущих валов+ передних приливов системы натяжения
шаг 4 - установка балансиров корпуса.....еще в процессе ждите фото
шаг 4 будет попозже после шага 5 - установка держателей аммортизаторных стоек, редукторов, и ведущих валов с шестернями.
здесь я отошел от привычных автомобильных аммортизаторов и решил использовать запас родных пружин, причем на одну сторону сделал увеличенный ход, на другую для прикидки положил уголок для штатной длинны пружины, эксперементирую, перед рождением цельно металического шедевра. на этих моделях отрабатываются новые решения и новые технологии. В виде эксперимента попробовал внедрить 4-1 редуктор типа хл, подходит, но по высоте впритык корпус еле закрывается, потому что при его вскрытии он оказался действительно 4:1, подробности в теме про редукторы!
итак продолжаем: устанавливаем аммортизаторные стойки со штатными пружинами, причем конструкция предусматривает с ростом богатства владельца быструю замену этих стоек на комплект апгрейда №3 аммортизаторы с газомасляным наполнением.
кроме того отделал кормовой лист и кожух ведущего вала (чтоб не было вопроса - а что эта дыра так и будет, нет не будет если ручки приложить!)
далее начал сборку балансиров - каждый собирается на резьбе из 4 деталей, от раскручивания каждый пропаивается, конструкция более чем надежна, держит нагрузку более 12 кг на танке, шасси с такими балансирами прошло уже около 5 км по пересеченной местности - выходов из строя по износу не было, конструкция прошла 2 модернизации и достигла оптимума.
да на вопрос- концы аммортов так и будут торчать - сразу отвечу, нет будут укорочены до нужного размера позже!
Это все очень здорово, Саня!
Но как в таком случае герметизировать ванну? Или для этого экземпляра не предполагается офф-роуд?
вариантов 2 :
1. крепим внутри гермобокс для установки электрооборудования - покупаем в чип и дип, по размерам
2. смотрим как это сделал заказчик в моем последнем посте в теме - мастерская сан саныч, -элегантное и красивое решение, которое без проблем применимо и на этой ванне, даже крепиться проще у уголку!
http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=2665 пост №7
Дело мастера боится... :bravo:
Я думаю что с этим проблем не будет !
продолжение! собираем и устанавливаем балансиры опорных катков.
Затем разворачиваем отверстие в штатных катках (т.к. влделец пожелал еврейский эко-вариант вставить втулки в штатные катки) до 7,4 мм и нарезаем резьбу м8, затем вворачиваем в колесо на локтайт втулки, (катки жестоко были разворочены владельцем при снятии декоративных крышечек ступиц).
На работе на сломе (зданий) я люблю стараться !
Жека круче Серого88 :dance:Цитата:
Сообщение от Монах
продолжение и окончание моей работы, далее будет делать хозяин!
итак что сделано:
1. окончательно собрана подвеска и установлен весь крепеж
2. установлены крепления верха к низу
3. установлен выключатель питания и зарядный разъем, причем он установлен так что зарядка возможно только при положении выключателя питания в положение off
4. установлен люк кормы для доступа к мотору(зарядка и выкл)
5. ручки башни мелочевка корпуса
6. штатный откат пилотажа перенастроен для работы с рх-18
7. установлен ксенон в ствол и настроена его работа от отката пилотаж
8. установлены стволы пулеметов и оптокабели в стволы
9. вычищена башня от муры пилотажа, и туда перенесен приемник
10. антенна перенесена на башню
11. на башне сделан рабочим люк под возможность в будущем установить систему боя
12. усилена кормовая (нижняя плита корпуса)
13. перепаяна вся проводка, т.к. автор не дружит с паяльником
ну всяко разно до кучи и по мелочи, но естественно не все, т.к. проект среднебюджетный!
ди и еще, это первый т-34-85 в моих руках в полной комплектации, что можно сказать визуально сравнив его в продуктом хен лонга, который он анонсировал(только сравнение по фото) - те же яйца за исключением того, что башня из двух половин(у пилотажа есть щеки съемные, на фото они загрунтованы), крепеж верха и низа традиционно для хл снизу саморезами, антена перенесена на башню с задка, все остальное один в один! самое интересное это редуктор, но думаю и там будет копия пилотажа, ибо придумать нормальный редуктор для этого танка без промежуточного вала нельзя, а если будет вал то на него нужны подшипники, а их в пластик не поставишь.....
Саша, здорово... Женя, поздравляю и искренне рад за тебя - молодца!
[QUOTE=Александр1;35499]продолжение и окончание моей работы, далее будет делать хозяин!
А с маской пушки всё в порядке?Чего-то она как-то смотрит вниз отдельно от пушки?Или так надо?
Пусть он Ветру отдаст на покраску. Тогда конфетка выйдет 100%.Цитата:
Сообщение от Александр1
Спасибо ! но радоваться ещё совсем не чему .
Жень поясни, что ты имеешь ввиду?Цитата:
Сообщение от Монах
Не ска-жу , ещё не разобрал что надо подправить , начну на следующей неделе !
-Вложение 11730 -Вложение 11731-Вложение 11732- пока так !
хорошо, очень хорошо...
Здорово други !!! С начало скажу огромное СПАСИБО Александру 1 - СПАСИБО САШКА за помощь в доработке моего Т-34 85!!!
Очень доволен танком , ездит, пуляет ,стреляет, гоняет !!!
Окончательный вариант вот такой получился -Вложение 11762, Вложение 11763 ,Вложение 11764 ,Вложение 11765 ! Места очень мало внутри танка из за перегородок герметизации , мне даже пришлось динамик без ничего голый засунуть , провода даже не куда деть еле-еле всё саспихал по углам три раза разбирал и собирал , ну вот так !
Зачёт!!!
