Скоро доберешся до компрессора и аэрографа))) И станешь как Миша Невский.
Я надеюсь ты не просто красил а еще и загрунтовал
Вид для печати
Скоро доберешся до компрессора и аэрографа))) И станешь как Миша Невский.
Я надеюсь ты не просто красил а еще и загрунтовал
Грунтовка уже была нанесена на корпус предыдущем хозяином ,а то я так на сухую красить бы не стал на этот раз . Купил сегодня стопорные винтики на пиньёны и завинтил каторых не хватало , всё в норме !!!!
Ну как ДРУЗЬЯ -
Вложение 7910 ,
Вложение 7911 ,
Вложение 7912 !!!!!
Примерно вот так исходный вариант !
Вложение 7913
Жень!
Если честно, то два "момента":
1. надо было маску орудия перевернуть;
2. ЧЕРНЫЙ (!) дульный тормоз...:confused:
Только без обид;)
Заметили , У какие , тормоз сейчас перекрашу и маску переверну !
Перевернул маску и тормоз покрасил ,если бы не ты Андрей то не стал делать ,СПАСИБО за совет Вложение 7914 Выглядит по интересней и лучше !
А никто случайно не знает, тиры 2 были в стандартном сером цвете окрашены?
Небыли. Учи матчасть.
Базовый цвет тигр 1 , тёмно-серый (мышиный )!!
Жека-сан, и тебе в библиотеку)))
У меня книга есть по тигру Роджера Форда все раскраски всех рот и батальонов ! С завода они выходили серыми !!
:)
У меня тоже есть книга Роджера Форда, только не про Тигра, а про Шерман....
Только вот ляпов там воз и маленькая тележка... возможно эти ляпы сделаны при переводе, но впечатления сильно портят...
Поэтому мое мнение - этому автору на 100% доверять нельзя....
ну это лажа, всем известно что с 43 года вся техника вермахта красилась в песочный цвет уже на заводе, а в войсках наносили камуфляж, был приказ такой, и устав, а немцы народ исполнительный знаете ли, не нарушают приказы и уставы, так что насчет серого с завода после 43 года это лажа, если до то это другое дело. В серый красили еще в самом конце, когда не до камуфляжа было, но это не про ваш тигр, т.к. он среднего выпуска.
Теска здорова! Колись куда подключал газоразрядную лампу? Все спаял на "Пантере" лампочку и светодиод засунул в дуло! Елы палы! ИК работает "Гриб" тоже! Чаво куда воткнуть то?=) Имею ввиду к какой разъем центрального блока! Эта спышка меня одалелала уже! Завтра ехать а только один танк готов!
Ну ладно уговорили , согласен ,!
Жень!
На мой взгляд в камуфляже Тигра поинтересней смотрится чем в "мышином" мундире...ИМХО...
Но решать все-таки Вам...
Так и модель не подходит на 502-й майского периода. Средняя модификация, а 502-й воевал на более ранних и в их батальен танки поступали едвали не в последнюю очередь. Все новые машины были отданы на формирование новых танковых частей.
Если честно, не думаю что владельцу модели очень принципиален этот момент.
Алексей, вот в том и суть что начали перекрашивать! а с заводов все машины шли уже в песочной базе! дату выхода приказа для заводов посмотри, в книгах про тигр есть его копия...
А до апреля они были в зимний вариант покрашены белой краской, поверх серого цвета, так что просто серый не катит. Можно поверх серого нанести желтые полосы - такой вариант был у одного из батальонов весной-летом 43-го.
Прошёл испытания Тигра на выставке по диораме на Хобби-Экспо 2012 ,всё в норме !
Вложение 7963 на мост !
Вложение 7964 город!
Вложение 7965 развалины !
Вложение 7966 Рейхстаг ! Очень доволен танком !!!
но это не про ваш тигр, т.к. он среднего выпуска.[/QUOTE]
Я ещё не прочитал книгу до конца и не дошел до раздела о покраски танка после сборки , и я не знаю пока где их красили в войсках или на заводах в камуфляж ? ИЗВИНЯЮСЬ !!!!!! Но ответте мне пожалуйста, когда эту модель ТИГРА перестали выпускать и номер модификации танка ????
Закупай еще аккумов:)
Конечно это понятно Андрей позже куплю , тем более нужно хорошее зарядное устройство , а у меня базовая кочерга расчитана на 1.700 мАч а аккум на 5.000 мАч я не знаю как идёт зарядка и заряжен ли он полностью и когда выключать, вот и бывает так либо полный, либо полупустой , вот так !!
Только не голубенький)))
А хорошая зарядка, позволит прожить аккуму очень долго и брать от него по максимуму.
Я об этом уже читал , были другие дела по сборке и комплектующим частям , не до зарядных устройств(купить нормальное) . Не всегда могу разрядить аккум до ноля гоняя по квартире , вот не знаю сколько в нём остаёться , подзаряжаю по чуть-чуть ка-бы не убить его (5.000), Мне Drago подсказал вчера как разрядить до конца без прибомбасов !
Не хотелось бы тебя расстраивать, но твой танк соответствует модификации апрель - июнь 43-го года. Соответственно приказ об изменении окраски уже вышел (если не изменяет склероз, в феврале 43-го). Так что минимум двухцветный должОн быть.
Поищи в сети вот эту книженцию.
Ясно !
Открыл сегодня сезон катания на улице на тигропане , на моём полегоне у МКАДа чисто и сухо каки собачей нет .Обломило вал ведущий под конец, поменял дома оказалось заводской брак ( трещина в стопорной канавке ) , а так покатался на ура ! Надо Рому звать на покатушки он через дорогу живёт , уже трещали на эту тему с ним !
Вес танка при полной сборке 7.200 кг !
Интересно, насколько хватит пружинной подвески при таком весе.
Пружины усиленные! Думаю на долго, на обычных сразу на пузо лёг , дубину под него подкладывать надо чтоб не было нагрузки при хранении !
Вообще то рекомендуется. У меня они все на своих подставках и стоят. Не важно, митосал торсионы или тамиевские пластины. При большом весе, проседают одинаково.
У меня первый просел тигр сейчас на рулоне скотча стоит 29 сделаю подставки !
Вложение 8058
29-ого доработал ходовую часть тигра , добавил пластмассовые шайбы в балансиры они довались в комплект сборки,
Тоесть компенсируют люфт балансира на оси от корпуса !
Добавил пыльники на оси катков с наружи , этим самымВложение 8059прижал каток к балансиру и избежал утечки смазкии попадания грязи . Пыльники нарезал из трубки дымогенератора , левая гусеница слетала с ленивца оказалось ленивец стоял в плотную к катку добавил шайбу и всё поехало !