Латунные гвоздики 0.45мм имитируют заклепки. Если кому интересна простая технология чернения латуни, расскажу.
Латунные гвоздики 0.45мм имитируют заклепки. Если кому интересна простая технология чернения латуни, расскажу.
Колись в Технологиях, а то я уже позабыл.... последний раз чернил медь медным купоросом, вроде чего-то добавлял .... но было это в том ещё веке.....Цитата:
Сообщение от weter
Берем литровую банку. Наливаем в нее воду, чуть меньше половины. За тем, в этой воде растворяем медный купорос (удобрение в любом садовом магазине) до получения перенасыщенного раствора. То есть пока на дне не будет откладываться не растворившийся осадок. Далее, аккуратно добавляем питьевую соду. Почему аккуратно и почему банку наливать водой меньше чем до половины... Растворение соды вызовет бурную реакцию, и при передозе, раствор запросто может перемахнуть через край. Добавляем - мешаем, добавляем - мешаем... Пока раствор не перенасытится содой и она не ляжет осадком.
Даем раствору отстояться и потихоньку сливаем лишнюю воду (можно через фильтровальную бумагу). Нам нужен только осадок. Его мы сушим и пересыпаем в какую ни будь баночку.
Далее, правим наши стопы в ближайшую аптеку и скупаем пузырьки с нашатырным спиртом.
Берем подходящий сосуд с герметичной крышкой (не пластиковый, сожрет) и заливаем туда нашатырь. В него добавляем высушенный осадок до тех пор, пока он перестанет растворяться. Раствор для чернения готов.
Закидываем в раствор нужные латунные детали и ждем 10-15 минут. Мелкие детали чернятся гораздо быстрее. Главное не передержать их. Иначе станут хрупкими.
Способ пользую очень давно. Проверено на латунной артиллерии для моделей парусников, чернении рымов и прочих металлических деталях.
То есть периодически вынимаем пинцетом какую ни будь деталюшку и оцениваем степень потемнения. Так же скорость чернения зависит от температуры раствора и концентрации нашатыря.
Как только результат будет достигнут, вынимаем детали и тщательно промываем их в проточной воде, что б небыло зеленоватого налета после высыхания. Протираем тряпочкой
Получившееся покрытие достаточно прочно для царапин.
Все работы лучше проводить на балконе как минимум. Иначе и сами на сопли и слезы изойдете и домашние могут побить.
Про банку добавлю - СТЕКЛО!!! И растворять медный купорос в тёплой воде! Быстрее растворяется и нужно для получения "перенасыщенного раствора".
Про балкон - точно!!! форточку с балкона не забутьте закрыть!!!
Латунный П-образный профиль 6х6мм. Куплен в Леруа Мерлен. Высоту уменьшил до 4мм. На него будет опираться деревянный настил. Можно было бы сделать и из пластика, но жесткость у него никакая.
Будет ли настил съемным, еще не решил. Монолит конечно сделать проще. Да и смысла в съемных фрагментах особого не вижу, так как коробка надстройки будет сниматься целиком для доступа к аппаратуре и замене аккумулятора.
круто жень, очень круто...
Да я собственно еще ничего и не сделал)))
Значит ПОКА не круто... Но это я думаю временно
++
Нууу чтоб что нибудь сказать - нужно разглядять в живую...... но .... круто!!!
Женя, все здорово... реально рад что будет такая классная модель... КИТ твой проверил, все в наличии и порядке.
Прикинул как сделать модель "игровой". В кузов пару бочек поставить и в одной сделать крышку сьемной, куда вывести разьем грибка. Само собой, бочки приделать насмерть.
Правда есть некая затыка... Меня не устраивают блоки электроники тамии. Слишком громоздкие, не аутентичный звук двигателя. Так что пока рассматриваю в качестве альтернативы эльмод. Жду итогов экспериментов от Нтота. Если найду толковое руководство к действию по дымогенератору и человека помогущего его поставить-настроить, будет совсем хорошо.
За модель-донор, отдельное спасибо Алексею (Hal). Если б не он, врятли бы проект стартовал сейчас.
Женя! Жалко, что тебе пришлось уехать сегодня из Меридиана раньше нас. Мы опробовали "транспортирование" танка на Андрюхином прицепе.
Эксперимент № 1. Подопытные: тягач - самоход HAL-а, на прицепе - тамиевский Першинг, покрытие - ковролин. Результат - по прямой прицеп с танком тянулся достаточно уверенно. Эксперимент завершить не удалось. Скорее всего из-за радиопомех самоход был практически неуправляем ни с прицепом ни потом без него.
Эксперимент № 2. Подопытные: тягач - тамиевский Першинг, на прицепе - тамиевский Леопард. На ковролине по прямой прицеп с танком тянулся достаточно уверенно. При попытке "тягача" совершить даже очень плавный поворот, допустим налево, гусеница левого борта вставала "колом", а правая начинала буксовать на одном месте, при этом весь "автопоезд" терял подвижность. На каменном полу Першинг даже по прямой не мог сдвинуть груженый прицеп - гусеницы скользили.
К чему это я пишу именно в твоей ветке по Bergepanther. Если ты планируешь что Bergepanther может быть использована в качестве тягача груженного трейлера, то ПО МАКСИМУМУ УТЯЖЕЛЯЙ свою машину!!!
Так она будет потяжелей моей уже готовой Пантеры, а она упрёт кого и что угодно потому как тяги в ней предостаточно. На Берпантеру планируется до кучи еще больше повысить мощность в ущерб скорости. К тому же гусеницы на ней очень цепкие, я бы даже сказал колючие. Хотя я не уверен что к ней следует цеплять платформу, в жизни такого не было, это удел FAMO. Волоком - пожалуйста.
Конверсия, блин
Ктож так придумал?
Поставил торсионы Митосала...
Не совсем грамотная конструкция. Штоки надо бы делать подлиннее на пару миллиметров.
Первую и последнюю пары торсионов оставил штатные, тамиевские. Обосную это тем, что по моему мнению пружины митосала обязательно будут проседать современем. Штатные торсионы призваны снять излишнюю весовую нагрузку с подвески при сохранении ее аутентичной работы. Плюс заменить их запасными можно без всяких проблем, тогда как с митосаловскими это серьезная работа.
Заказал Эльмод. Версию Про брать не стал, лишние фичи мне на этой модели не нужны. То есть http://www.rctank.de/product_info.ph...oducts_id=1110
http://www.rctank.de/product_info.ph...oducts_id=1112
http://www.rctank.de/product_info.ph...oducts_id=1173
Ну и до кучи http://www.rctank.de/product_info.ph...roducts_id=733
То Smallkrolik... По твоему вопросу, вменяемого ответа не получил.
---------- Post added at 20:21 ---------- Previous post was at 18:52 ----------
Всё, что касается дополнительных приблуд на корпус, тождественно http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=1653, за исключением фототравления.
Наконец-то хоть кто-то покажет эльмод в действии! А то кормят одними обещаниями...
Чаще приезжать в клуб надо))) Эльмод уже вовсю воюет)))
Дом-дача-огород... Блин!Цитата:
Сообщение от weter
Да, причем на ДВУХ машинах - Тигре и КВ...Цитата:
Сообщение от weter
Ну все - за**али тему...
Вечером вычищу...
Будущий кормовой лист (латуниум всё таки достал) и будущие кронштейны отвала.
Хода стола фрезера не хватало. Пришлось помучиться с калибрами.
мля... "женя вышел на охоту"...
Возник вопрос... Оправдана ли будет установка в модель двигателей 480-го типа? Какие дополнительные нагрузки возможны на электронику в связи с этим? Длину двигателей кто ни будь знает в миллиметрах? Просто из-за пертурбаций с редукторами митосала, появилась возможность их поставить.
Вот такие вот хреньки получились. Испытывая реальный латунный голод, пришлось делать из дюраля:(
Ни чего себе! На станке, что ли, делал-то? Из единой заготовки?Цитата:
Сообщение от weter
Не совсем. Испытывая ограниченность в материале, пришлось изготавливать каждую деталь отдельно. Была б латунька подходящая, сделал бы копийно. А так, пришлось жертвовать копийностью в угоду сопромату:( Жаль фрезер не достаточно мощный для железа, можно было бы сделать из него и использовать декоративное чернение.
Если достану нужную болванку латуниума, то обязательно переделаю.
Кажется я поимел проблему... Отмасштабированные чертежи, почему то на 12мм короче корпуса модели при абсолютном совпадении ширины. Слишком растянут корпус от плиты с люками, до плиты двигателя. Плита двигателя длиннее всего на 1мм, люк двигателя смещен к башне на 2мм (это на пластике). Таким образом, будка надстройки которая уже имеется, летит в помойку. Придется строить новую и за счет нее компенсировать лишнюю длину. Предугадывая вопросы, скажу... Пробовал на разных принтерах и разными приложения, печатал на чертежной кальке. Разница в 1мм.
++
очень здорово... продолжайте, товариСЧ!
Пришла посылка http://www.afv-model.com/ Болтики, гаечки, разнообразные латунные профили.
Три недели дороги. Печально что всё тоже самое не смог отыскать на просторах любимой Родины.
Господа-товарищи... Очень нужно!.. Хакнуть с этого http://vincesgallery.smugmug.com/gal...62785851_WC2a6 сайта фотки Бергпантеры. Печать и копирование заблокированы. Может кто помочь?
Все 6 страниц?
Лебёдка не интересует. Онли корпус и надстройка.
---------- Post added at 19:07 ---------- Previous post was at 17:47 ----------
Отбой воздушной тревоги. Нашлись добрые люди, выдрали всё, что нужно.
Все что отображается на экране монитора легко копируется с помощью кнопки PrtScnЦитата:
Сообщение от weter
http://www.stalkz.ru/blog/quests/38.html
А вот итог работы линукса. Согласись. Печатать фото проще без набора не нужной информации вокруг него, да и для принтера не накладно.
А вот результат работы головного мозга.Цитата:
Сообщение от weter
В Паинт можно обрезать лишние и масштабировать.
Благодарить ненужно ;)
эээ, я чёт не понял, на фото у БРЭМ пантеры траки что уже? или мне так показалось?
