Вид для печати
Я с этим сталкивался, когда собирал белую пантеру. МАТОвский комплект: колеса + гуси. Косяк тот же был.
Вариант один - точить зубья ведущего колеса Вложение 15277.
Сход гусениц обусловлен тем, что во время вращения ведущего колеса (из-за несостыковки зубьев и отверстий) зуб так и норовит зацепиться не за отверстие а "налезть" на место стыка траков + "восьмерка".
Сточка не позволит окончательно излечить данный косяк, но позволит плотнее прилегать гусенице к колесу.
У меня тоже такое было на Тигре ХЛовском. Проблема была в кривом вале редуктора.
Если брал весь комплект то есть гусеницы +ведущие колёса+ленивые колёса то скажу я на енто налетел сразу там смысл в том что надо тебе дружище поставить родные ведущие зубчатые колёса от ХЕНГ ЛОНГ и думаю болеть перестанет , там не совпадает шаг зубьев и они не входят в зацеп гусениц равномерно , и получается что половина цепи налезает на зубья а половина нет , НЕ СОВПАДАЕТ ШАГ ЗУБЬЕВ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА . А там точи не точи всё бесполезно .
Всем спасибо! Бум поправлять здоровье. Машина принадлежит мальчишке, уже и другие созрели на апгрейд своих танков, а тут такая лажа. Пилить то мне.
Эркен,Цитата:
Сообщение от erk191
Исправим положение... Сообщу.
Не надо пилить, поставь родгые ведущие и всё поедет .
Жень спасибо, я понял. Предположу, что металгуси очень быстро "убьют" пластмассовые ведущие.
Не думаю что быстро сожрёт , в грязь не лезь в жидкую и на долго хватит на первое время , а там надо заказывать .
Тогда уж лучше обратно поставить пластик гуси и ведущие. Пацану то кататься нужно, да и Алексей обещал помочь.
Еркен сравни ведущие пластик с "железом".
У дочери (на Тигре) стоит металл каток, но одинаково прогоняет и металл и пластиковую гусеницу. Единственное не знаю производителя...
