Женя, + 1 к словам Андрейки - но это применительно и по сравнению с ХЛ...
Уж если руки нужны к Тамии, то... сам понимаешь. :)
НЕТ идеальных моделей...
Вид для печати
Женя, + 1 к словам Андрейки - но это применительно и по сравнению с ХЛ...
Уж если руки нужны к Тамии, то... сам понимаешь. :)
НЕТ идеальных моделей...
А что и где? Милиметровые расхождения в размещении перископов и люков просьба не указывть:) Все остальное,на мой взгляд и чертежи из разных источников,соответствует поздним тиграм....на мой взгляд:)Цитата:
Сообщение от silencer
Что звучит лучше чем BEIER Soundmodul USM-HL ??? То что я в ютубе увидел-настоящий паровоз!Цитата:
Сообщение от HAL
А вот как BEIER Soundmodul USM-HL звучит
http://www.youtube.com/watch?v=TzSp5RHGKxU
http://www.youtube.com/watch?v=Ps5cREyR3mg
Коллеги, давайте мы не будем опять скатываться к банальному мерянию "у кого больше"... :)
Clark - это прежде всего система управления (комплексная), как и Эльмод, Тамия, RCTW+R18 и т.д.
Bier, также как и Benedini - звуковые модули.
Поэтому Clark по сравнению с ХЛ (управление + звук) - небо и земля, за это и разговор.
Кошак - хорош в кадре!
2 Big Boss,
а сможешь выложить в отдельной ветке про Bier Soundmodul?
Не проблема так как буду ставить на тигра.
Для начала рекомендую ознакомиться с этой темой http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=8173 , а дальше по нарастающей....Цитата:
Сообщение от Andreyka
Смотровые щели на башне должны быть законопачены циммеритом? :)
Ессно нет,только за несколько дней до показа (тигра) не углядишь за всеми мелочами....прорежу конечно....Цитата:
Сообщение от silencer
Степень детализации каждый определяет сам для себя.Цитата:
Сообщение от Andreyka
Вопрос в том, что если человек заявляет ("Танк практически не требует доработок, Тайгеновцы воспроизвели множество деталей прототипа...напилинга почти не требуется"), а на самом деле там сборная солянка и напилинга там море, что прикажете думать? Барашки и застежки тут не при чем.
Вывод один: "Этот труд, как и почти все его источники, уже давно изучен" - плохо изучали.
У меня складывается впечатление, что раз есть поздние катки и ком. башенка, то уже получаем поздний тигр. Хотя изменений там море! Раньше тоже так думал.
Жень! Ну я же пишу *Почти не требует доработок...* про ходовку,подвеску,и механизмы вообщем про низ.....там все хорошо:) А про напилинг: Вот большая просьба к тебе,если не сложно опиши,что на твой взгляд надо переделывать в этой машинке,в чем различия от прототипа (заводского) Про миксование *ранних* и *поздних* деталей и частей тигров при ремонте и восстановлении в фронтовых условиях все знают,там такие экземпляры были.....:dknow:
Вообщем если не лень то укажи,что на твой взгляд нетак.....
Раз было заявлено "Танк будет 101 ТТБ SS LSSAH Нормандия 1944 (Скорее всего 205 й Тигр М.Виттмана)", то фото танка в студию!Цитата:
Сообщение от Andreyka
Этот? http://images.yandex.ru/yandsearch?s...racebanner.jpg
Соскочить, опираясь на "миксование *ранних* и *поздних* деталей и частей тигров при ремонте и восстановлении в фронтовых условиях" уже не получится. :)
Поздние тигры тоже были разные. Процесс модернизации с введением новых катков не закончился. Поэтому, если строите по прототипу, то сначала фото и от него отталкиваться.
Тем по постройке танков раскрученного Витмана полно, можно при желании найти их в инете и сравнить, что в тайгеновском танке не так.
Список, если начать писать, будет не маленький.
Для начала:
1) Ком башенка ниже должна стоять. Та же фигня, что и у Монаха.
2) Инструмент расположен не так
3) Колпак вентилятора отсутствует напрочь
4) Стартер раннего типа
5) Приварки под гранатометы уже не ставились
6) На крыше следы от сварки для гранатометов
и т.д. и т.д.
Фоток мало + плохого качества.
Если нужен аберовский крепеж под тросы, то могу презентовать. Их на оффроуде не оторвешь, так как на крыше корпуса находятся (их, кстати, вообще нет).
---------- Post added at 15:09 ---------- Previous post was at 14:59 ----------
Не совсем, под буксирные петли надо выпилить выступающие части корпуса.Цитата:
Сообщение от Andreyka
