Сообщение от
aak177
Осмотрел сегодня внимательно мотор и цинковый редуктор из номеров 58 и 59. Вполне себе мотор и редуктор - гораздо ЛУЧШЕ современных стоковых от ХЛ. Шестерни прямые, без биения и лишних радиальных люфтов, ну разве что шайбочки поставить да осевой люфт убрать, бронзовые втулки запрессованы ровно и не болтаются. Мотор тоже не гремит, чашки посажены ровно, после обкатки в воде потребление снизилось на 30-35%. Единственное, один искрогасящий конденсатор не был припаян одним выводом (вторые обжаты на корпус) к ламели щетки - пришлось допаять самому. Похоже, не ХЛ, а Тайген (хотя, все может быть). Косяк, конечно, был - пара винтов (один пластин, второй в стойке) закручены в перекос не по резбе - исправил. Интерес не большой - уже куплены "правильные" редукторы, но все же...